Подшипники сферические 11314: конструкция, параметры и применение
Подшипник 11314 — самоустанавливающийся радиальный двухрядный роликоподшипник с бочкообразными роликами и закрепительной втулкой. Номер 11314 относится к типу 113000 по ГОСТ 520 и обозначает изделие с внутренним диаметром 70 мм, наружным диаметром 150 мм и шириной 51 мм. Наличие закрепительной втулки позволяет монтировать подшипник на гладкий вал без дополнительной обработки посадочного места под переходную посадку.
Конструктивно изделие состоит из наружного кольца с двумя дорожками качения, внутреннего кольца, двух рядов бочкообразных роликов и латунного или стального штампованного сепаратора. Сферическая поверхность наружного кольца обеспечивает угловое самоустанавливание до 2–3 относительно оси вала, что компенсирует перекосы, возникающие при монтаже и эксплуатации.
Технические характеристики
| Параметр | Значение | Параметр | Значение | Единица |
|---|---|---|---|---|
| Внутренний диаметр d | 70 | Наружный диаметр D | 150 | мм |
| Ширина B | 51 | Динамическая грузоподъёмность C | 305 | кН |
| Статическая грузоподъёмность C | 236 | Предельная частота вращения | 2800 | об/мин |
| Масса | 4,85 | Угол самоустанавливания | 2–3 |
Материалы и исполнение
Кольца и ролики изготовляют из подшипниковой стали ШХ15 или ШХ15СГ по ГОСТ 801. Твёрдость поверхностей качения после закалки — 60–65 HRC. Сепаратор — латунный (ЛС59-1) для тяжёлых режимов либо штампованный из низкоуглеродистой стали для серийных исполнений. Закрепительная втулка — сталь 20 или 45 с термообработкой до 28–32 HRC.
Допуски на размеры и точность вращения соответствуют классу 0 по ГОСТ 520 либо классу P0 по ISO 492. Радиальный зазор — по группе 7 (нормальный) в соответствии с ГОСТ 24810. Возможны исполнения с увеличенным зазором для работы при нагреве до 120 C.
Условия эксплуатации
- Радиальные нагрузки до 236 кН статической и 305 кН динамической грузоподъёмности.
- Осевые нагрузки в обоих направлениях до 25 % от неиспользованной радиальной грузоподъёмности.
- Рабочая температура — от –40 C до +120 C для стандартного исполнения.
- Перекос вала относительно корпуса — до 3 без снижения ресурса.
- Смазка — пластичная (Литол-24, ЦИАТИМ-201) или жидкая масляная при окружной скорости более 5 м/с.
Области применения
Подшипники 11314 устанавливают в узлах, где неизбежны деформации вала и перекосы корпусных деталей. Типовые позиции:
- Роликовые опоры ленточных конвейеров горно-обогатительных комбинатов.
- Шейки валов дробилок КСД, КМД, щековых дробилок СМД.
- Опоры барабанов сушильных установок и вращающихся печей цементного производства.
- Валы вентиляторов и дымососов систем аспирации металлургических цехов.
- Опорные узлы редукторов подъёмно-транспортного оборудования.
- Шпиндельные узлы прокатных станов и рольгангов.
Монтаж и обслуживание
Установка выполняется на закрепительной втулке с затяжкой стопорной гайки до достижения требуемого радиального зазора. Посадочная поверхность вала — h8, корпуса — H7. При монтаже контролируют осевой люфт и плавность вращения. Периодичность пополнения смазки — каждые 2000–3000 часов работы при нормальных условиях; при повышенной запылённости интервал сокращается до 1000 часов.
Вопросы и ответы
Чем подшипник 11314 отличается от 1314?
Модель 11314 оснащена закрепительной втулкой, что позволяет монтировать её на гладкий вал. Подшипник 1314 устанавливается непосредственно на вал с посадочной шейкой под переходную посадку.
Какой класс точности у подшипника 11314?
Стандартное исполнение — класс 0 по ГОСТ 520 (P0 по ISO 492). По заказу поставляются исполнения класса 6 с уменьшенным биением.
Какую смазку применять для подшипника 11314?
При температуре до 100 C — Литол-24 или ЦИАТИМ-201. При нагреве до 120 C и выше — термостойкие смазки на комплексном литиевом или полимочевинном загустителе.
Какой ресурс подшипника 11314?
Расчётный ресурс при номинальной нагрузке и нормальных условиях смазки — 20 000–40 000 часов. При повышенной запылённости и перекосах более 2 ресурс снижается до 8 000–12 000 часов.
