Сферические подшипники 11314 в Минске


Подшипники сферические 11314: конструкция, параметры и применение

Подшипник 11314 — самоустанавливающийся радиальный двухрядный роликоподшипник с бочкообразными роликами и закрепительной втулкой. Номер 11314 относится к типу 113000 по ГОСТ 520 и обозначает изделие с внутренним диаметром 70 мм, наружным диаметром 150 мм и шириной 51 мм. Наличие закрепительной втулки позволяет монтировать подшипник на гладкий вал без дополнительной обработки посадочного места под переходную посадку.

Конструктивно изделие состоит из наружного кольца с двумя дорожками качения, внутреннего кольца, двух рядов бочкообразных роликов и латунного или стального штампованного сепаратора. Сферическая поверхность наружного кольца обеспечивает угловое самоустанавливание до 2–3 относительно оси вала, что компенсирует перекосы, возникающие при монтаже и эксплуатации.

Технические характеристики

ПараметрЗначениеПараметрЗначениеЕдиница
Внутренний диаметр d70Наружный диаметр D150мм
Ширина B51Динамическая грузоподъёмность C305кН
Статическая грузоподъёмность C236Предельная частота вращения2800об/мин
Масса4,85Угол самоустанавливания2–3

Материалы и исполнение

Кольца и ролики изготовляют из подшипниковой стали ШХ15 или ШХ15СГ по ГОСТ 801. Твёрдость поверхностей качения после закалки — 60–65 HRC. Сепаратор — латунный (ЛС59-1) для тяжёлых режимов либо штампованный из низкоуглеродистой стали для серийных исполнений. Закрепительная втулка — сталь 20 или 45 с термообработкой до 28–32 HRC.

Допуски на размеры и точность вращения соответствуют классу 0 по ГОСТ 520 либо классу P0 по ISO 492. Радиальный зазор — по группе 7 (нормальный) в соответствии с ГОСТ 24810. Возможны исполнения с увеличенным зазором для работы при нагреве до 120 C.

Условия эксплуатации

  • Радиальные нагрузки до 236 кН статической и 305 кН динамической грузоподъёмности.
  • Осевые нагрузки в обоих направлениях до 25 % от неиспользованной радиальной грузоподъёмности.
  • Рабочая температура — от –40 C до +120 C для стандартного исполнения.
  • Перекос вала относительно корпуса — до 3 без снижения ресурса.
  • Смазка — пластичная (Литол-24, ЦИАТИМ-201) или жидкая масляная при окружной скорости более 5 м/с.

Области применения

Подшипники 11314 устанавливают в узлах, где неизбежны деформации вала и перекосы корпусных деталей. Типовые позиции:

  • Роликовые опоры ленточных конвейеров горно-обогатительных комбинатов.
  • Шейки валов дробилок КСД, КМД, щековых дробилок СМД.
  • Опоры барабанов сушильных установок и вращающихся печей цементного производства.
  • Валы вентиляторов и дымососов систем аспирации металлургических цехов.
  • Опорные узлы редукторов подъёмно-транспортного оборудования.
  • Шпиндельные узлы прокатных станов и рольгангов.

Монтаж и обслуживание

Установка выполняется на закрепительной втулке с затяжкой стопорной гайки до достижения требуемого радиального зазора. Посадочная поверхность вала — h8, корпуса — H7. При монтаже контролируют осевой люфт и плавность вращения. Периодичность пополнения смазки — каждые 2000–3000 часов работы при нормальных условиях; при повышенной запылённости интервал сокращается до 1000 часов.

Вопросы и ответы

Чем подшипник 11314 отличается от 1314?

Модель 11314 оснащена закрепительной втулкой, что позволяет монтировать её на гладкий вал. Подшипник 1314 устанавливается непосредственно на вал с посадочной шейкой под переходную посадку.

Какой класс точности у подшипника 11314?

Стандартное исполнение — класс 0 по ГОСТ 520 (P0 по ISO 492). По заказу поставляются исполнения класса 6 с уменьшенным биением.

Какую смазку применять для подшипника 11314?

При температуре до 100 C — Литол-24 или ЦИАТИМ-201. При нагреве до 120 C и выше — термостойкие смазки на комплексном литиевом или полимочевинном загустителе.

Какой ресурс подшипника 11314?

Расчётный ресурс при номинальной нагрузке и нормальных условиях смазки — 20 000–40 000 часов. При повышенной запылённости и перекосах более 2 ресурс снижается до 8 000–12 000 часов.