Сферические подшипники 11618 в Минске

Сферические подшипники 11618 — двухрядные радиальные сферические роликоподшипники

Сферические подшипники 11618 — это двухрядные радиальные сферические роликоподшипники с коническим отверстием (конусность 1:12), предназначенные для установки на цилиндрические шейки валов с использованием закрепительных втулок или непосредственно на конические концы валов. Конструкция с бочкообразными роликами, расположенными в два ряда под углом к оси вращения, обеспечивает восприятие значительных радиальных нагрузок и двусторонних осевых нагрузок, а также компенсацию угловых перекосов и прогибов валов. Исполнение 11618 относится к основному конструктивному ряду с цилиндрическим отверстием внутреннего кольца и симметричными сферическими дорожками качения на наружном кольце. Сепаратор — массивный латунный, ориентированный на работу при повышенных температурах и ударных нагрузках. Подшипник 11618 выпускается в нормальном классе точности (класс 0) и предназначен для узлов, где допустимы умеренные радиальные зазоры.

Конструктивные особенности и технические параметры

Подшипник 11618 имеет следующие базовые геометрические характеристики: внутренний диаметр — 90 мм, наружный диаметр — 190 мм, ширина — 64 мм. Радиус монтажной фаски — 3 мм. Масса — около 9,4 кг. Динамическая грузоподъемность — 340 кН, статическая — 400 кН. Предельная частота вращения при пластичной смазке — 1800 об/мин, при жидкой — 2400 об/мин.

Параметр	Значение	Единица измерения	Примечание	Класс точности
Внутренний диаметр	90	мм	посадочный размер	0
Наружный диаметр	190	мм	габаритный размер	0
Ширина	64	мм	монтажная высота	0
Динамическая грузоподъемность	340	кН	базовая	—
Статическая грузоподъемность	400	кН	базовая	—
Предельная частота вращения	1800	об/мин	пластичная смазка	—

Применение в промышленном оборудовании

Сферические подшипники 11618 применяются в тяжелонагруженных узлах, где сочетаются высокие радиальные нагрузки, вибрационные воздействия и возможные перекосы валов относительно корпуса. Основные области использования:

• Приводные валы ленточных и скребковых конвейеров в горнодобывающей промышленности
• Опоры валов грохотов, дробилок и мельниц в агрегатах обогатительных фабрик
• Валки прокатных станов и рольганги в металлургическом производстве
• Редукторы тяжелых механизмов — экскаваторов, кранов, буровых установок
• Валы насосных агрегатов и воздуходувок с возможной несоосностью опор
• Опорные узлы деревообрабатывающих станков и корообдирочных барабанов

Условия эксплуатации и монтажа

Подшипник 11618 рассчитан на работу в диапазоне температур от –40 C до +120 C при использовании стандартных пластичных смазок. Для высокотемпературных режимов применяются специальные смазочные материалы с рабочей температурой до +200 C. Сферическая поверхность наружного кольца позволяет компенсировать угловые перекосы до 2 без снижения ресурса, что критично для длинных валов с прогибом под нагрузкой. Монтаж подшипника 11618 на вал выполняется с натягом, обеспечивающим непроворачивание внутреннего кольца. Посадка в корпус — с зазором, что допускает осевое перемещение наружного кольца для компенсации температурных деформаций. При установке на закрепительную втулку необходим контроль радиального зазора после запрессовки — он должен составлять 0,06–0,12 мм для нормальных условий работы.

Вопросы и ответы

Чем отличается подшипник 11618 от 11618К?

Исполнение 11618 имеет цилиндрическое отверстие внутреннего кольца, а модификация 11618К — коническое отверстие с конусностью 1:12 для установки на закрепительную втулку. В остальном геометрия и грузоподъемность идентичны.

Какой сепаратор установлен в подшипнике 11618?

В стандартном исполнении применяется массивный латунный сепаратор, ориентированный на работу при ударных нагрузках и повышенных температурах. По спецзаказу возможна поставка со стальным штампованным сепаратором.

Допустим ли монтаж подшипника 11618 с перекосом?

Да, конструкция сферического двухрядного роликоподшипника допускает угловой перекос до 2 без потери работоспособности. Это компенсирует прогибы валов и неточности расточки корпусов.

Какая смазка рекомендуется для подшипника 11618?

Для стандартных условий применяются пластичные смазки на литиевом загустителе с рабочей температурой до +120 C. Для высокотемпературных узлов — синтетические смазки с температурным пределом до +200 C.