Шариковая опора Серия 4.903-10 в.5 в Минске


Шариковая опора Серия 4.903-10 в.5 — монтажные характеристики и применение

Шариковая опора серии 4.903-10 в.5 — типовой узел для передачи вертикальных и горизонтальных нагрузок на строительные конструкции. Исполнение в.5 относится к опорам с плоской опорной плитой, предназначенным для установки на железобетонные колонны, ригели и фундаментные балки. Узел обеспечивает шарнирное сопряжение несущих элементов, компенсируя угловые перекосы, возникающие при деформациях каркаса здания.

Конструктивно опора состоит из верхней и нижней обойм, между которыми размещён шаровой элемент. Такая схема воспринимает осевые усилия до 400–1000 кН в зависимости от типоразмера, сохраняя подвижность в пределах 4–6 от вертикальной оси. Корпусные детали изготавливаются из стали Ст3сп5 или низколегированных марок, что обеспечивает работоспособность при температурах от –40 до +50 C в отапливаемых и неотапливаемых зданиях.

Конструктивные особенности исполнения в.5

Отличие исполнения в.5 от базовой серии — увеличенная площадь опорной плиты с четырьмя монтажными отверстиями под анкерные болты. Это позволяет распределять нагрузку на бетон без дополнительных закладных деталей. Верхняя обойма имеет сферическое гнездо с твёрдостью поверхности не ниже HRC 40–45, что снижает контактные напряжения в зоне сопряжения с шаром.

Для защиты от коррозии наружные поверхности оцинковываются горячим способом или окрашиваются грунт-эмалью. Внутренняя полость заполняется консистентной смазкой, сохраняющей свойства в диапазоне –30…+70 C. При проектировании узлов с опорами серии 4.903-10 в.5 учитывают допустимый эксцентриситет приложения нагрузки — не более 0,1 диаметра шарового элемента.

Области применения

  • Опирание стропильных ферм и подстропильных конструкций на колонны каркаса
  • Передача нагрузок от подкрановых балок на ступени колонн одноэтажных промзданий
  • Узлы сопряжения ригелей с колоннами в многоэтажных каркасных зданиях
  • Опирание технологических площадок и эстакад на железобетонные опоры
  • Монтаж резервуаров и ёмкостного оборудования на фундаментные стаканы

Типоразмерный ряд и нагрузочная способность

ТипоразмерДиаметр шара, ммРасчётная нагрузка, кНГабариты плиты, ммМасса, кг
ОП-180400250 25018,5
ОП-2100630300 30027,0
ОП-3120800350 35038,2

Подбор типоразмера выполняется по расчётному усилию с коэффициентом запаса 1,2–1,5. При динамических нагрузках, характерных для подкрановых путей, учитывается усталостная прочность материала обойм — число циклов нагружения до 2 10 без образования трещин.

Монтаж и эксплуатационные требования

Установка опор серии 4.903-10 в.5 производится на выверенную поверхность с отклонением от горизонтали не более 2 мм на 1 м. Анкерные болты затягиваются динамометрическим ключом с контролем момента. После выверки положения опорного узла зазор между плитой и бетоном заполняется безусадочным составом марки не ниже М500.

В процессе эксплуатации рекомендуется периодический контроль состояния смазки — интервал обслуживания составляет 12–24 месяца в зависимости от интенсивности нагрузок. При обнаружении люфта более 1,5 мм узел подлежит замене. Опора рассчитана на весь срок службы здания без замены при соблюдении регламента обслуживания.

Вопросы и ответы

Чем исполнение в.5 отличается от других вариантов серии 4.903-10?

Исполнение в.5 имеет плоскую опорную плиту увеличенной площади с четырьмя отверстиями под анкерные болты. Это обеспечивает монтаж непосредственно на железобетонную поверхность без дополнительных закладных элементов.

Какие нагрузки выдерживает опора серии 4.903-10 в.5?

Расчётная вертикальная нагрузка составляет от 400 до 1000 кН в зависимости от типоразмера. Горизонтальные усилия воспринимаются в пределах 10–15 % от вертикальной нагрузки.

Требуется ли обслуживание опоры в процессе эксплуатации?

Да, необходимо контролировать состояние смазки каждые 12–24 месяца. При нормальных условиях эксплуатации и своевременном обслуживании ресурс узла соответствует сроку службы здания.

При каких температурах допустима эксплуатация опор?

Рабочий диапазон температур составляет от –40 до +50 C. Для условий с более низкими температурами требуется применение морозостойких смазочных материалов.