Шариковые подшипники 1006091 в Минске


Шариковые подшипники 1006091: конструкция, параметры и применение

Подшипник 1006091 — радиально-упорный шариковый подшипник с углом контакта 26, предназначенный для восприятия комбинированных нагрузок: радиальных и осевых, действующих в одном направлении. Конструктивно изделие относится к разрезным подшипникам с четырьмя точками контакта, что позволяет использовать его в узлах, где требуется высокая точность вращения при ограниченных габаритах посадочного места. Внутренний диаметр — 45 мм, наружный — 75 мм, ширина — 16 мм. Условное обозначение 1006091 соответствует серии 6000 с углом контакта, отличным от стандартного, и применяется преимущественно в шпиндельных узлах металлорежущих станков, измерительных головках и прецизионных редукторах.

Технические характеристики и конструктивные особенности

Подшипник 1006091 изготавливается по ГОСТ 831-75 и относится к классу точности 4 или 2 по ГОСТ 520-2011 в зависимости от исполнения. Основные параметры:

  • Динамическая грузоподъёмность — 28,5 кН
  • Статическая грузоподъёмность — 20,4 кН
  • Предельная частота вращения при пластичной смазке — 9 000 об/мин
  • Предельная частота вращения при масляном тумане — 14 000 об/мин
  • Угол контакта — 26
  • Материал тел качения — сталь ШХ15 по ГОСТ 801-78

Сепаратор — массивный латунный или полиамидный, в зависимости от исполнения. Дорожки качения колец обрабатываются с шероховатостью Ra 0,08 мкм, что обеспечивает минимальный момент трения и низкий уровень вибрации. Осевой зазор регулируется при монтаже парой подшипников, установленных по схеме «тандем» или «О-образно».

Области применения

Благодаря способности воспринимать осевую нагрузку в одном направлении, подшипник 1006091 применяется в узлах, где требуется точное осевое позиционирование:

  • Шпиндели токарных и фрезерных станков с ЧПУ
  • Червячные и конические редукторы точных приводов
  • Измерительные головки координатно-расточных станков
  • Роторы турбомолекулярных насосов
  • Приводы подачи в станках с линейными двигателями

В шпиндельных узлах подшипники устанавливаются с предварительным натягом, величина которого рассчитывается исходя из теплового режима работы. При монтаже в паре с подшипником той же серии обеспечивается двустороннее восприятие осевых усилий.

Основные параметры подшипника 1006091

ПараметрЗначениеЕдиницаСтандартПримечание
Внутренний диаметр45ммГОСТ 3478-2012посадка на вал k6
Наружный диаметр75ммГОСТ 3478-2012посадка в корпус H7
Ширина16ммГОСТ 3478-2012—
Динамическая грузоподъёмность28,5кНГОСТ 18854-2013при 1 млн оборотов
Статическая грузоподъёмность20,4кНГОСТ 18854-2013—
Угол контакта26ГОСТ 831-75—

Монтаж и эксплуатационные ограничения

Установка подшипника 1006091 требует контроля осевого зазора и радиального биения посадочных поверхностей. Отклонение от соосности вала и корпуса не должно превышать 0,005 мм. При работе в условиях ударных нагрузок ресурс подшипника снижается пропорционально увеличению динамического коэффициента. Смазка — литиевая или полимочевинная, с рабочей температурой от –40 C до +120 C. Для высокоскоростных шпинделей применяется масляно-воздушная смазка с расходом 0,5–1,5 см/ч на подшипник.

Вопросы и ответы

Какой класс точности соответствует подшипнику 1006091?

Подшипник 1006091 изготавливается по классу точности 4 или 2 по ГОСТ 520-2011. Класс точности указывается в маркировке и определяет допустимые отклонения размеров и биения.

Можно ли использовать подшипник 1006091 при осевой нагрузке в обоих направлениях?

Нет, подшипник 1006091 воспринимает осевую нагрузку только в одном направлении. Для двустороннего восприятия требуется установка двух подшипников по схеме «тандем» или «О-образно».

Какая смазка рекомендована для подшипника 1006091?

Применяются литиевые или полимочевинные смазки с температурным диапазоном от –40 C до +120 C. Для высокоскоростных шпинделей используется масляно-воздушная смазка.

Каков ресурс подшипника 1006091 при номинальной нагрузке?

Расчётный ресурс при динамической грузоподъёмности 28,5 кН и эквивалентной нагрузке 5 кН составляет не менее 10 000 часов. Фактический ресурс зависит от условий смазки и чистоты посадочных мест.