Шариковые подшипники 11311 в Минске


Подшипник 11311: самоустанавливающийся шариковый радиальный двухрядный

Подшипник 11311 — двухрядный радиальный самоустанавливающийся шарикоподшипник с закрепительной втулкой, соответствующий типоразмеру 1311 по ГОСТ 28428 и ISO 15. Конструкция выполнена по схеме сферического подшипника: наружное кольцо имеет сферическую дорожку качения, внутреннее — две дорожки, между которыми размещён двухрядный комплект шариков. Такая геометрия обеспечивает угловую самоустановку до 2–3 и компенсирует несоосность посадочных мест вала и корпуса, возникающую при монтаже и температурных деформациях.

Внутренний диаметр — 55 мм, наружный — 120 мм, ширина — 29 мм. Динамическая грузоподъёмность составляет порядка 57,0 кН, статическая — 21,2 кН. Подшипник 11311 применяется в узлах, где преобладают радиальные нагрузки и требуется компенсация перекоса: в приводах рольгангов, вентиляторных установках, конвейерных барабанах, насосных агрегатах, текстильном и деревообрабатывающем оборудовании.

Конструктивные особенности

Наличие закрепительной втулки позволяет устанавливать подшипник на гладкие цилиндрические валы без дополнительной обработки посадочного места под переходную посадку. Фиксация на валу осуществляется стяжными кольцами и гайкой, что упрощает монтаж и демонтаж в условиях ограниченного доступа к узлу.

  • Сферическая дорожка наружного кольца — самоустановка при перекосе вала.
  • Закрепительная втулка — монтаж на гладкий вал без шпоночного паза.
  • Двухрядный комплект шариков — восприятие радиальной нагрузки в обоих направлениях.
  • Штампованный стальной сепаратор — работа при умеренных частотах вращения.
  • Зазор по C3 — компенсация теплового расширения при нагреве узла.

Технические параметры

ПараметрЗначениеЕдиницаСтандартПримечание
Внутренний диаметр d55ммГОСТ 3478посадка на втулку
Наружный диаметр D120ммISO 15допуск по H7
Ширина B29ммГОСТ 3478—
Динамическая грузоподъёмность C57,0кНISO 281при 10 оборотов
Статическая грузоподъёмность C21,2кНISO 76—
Предельная частота вращения5600об/мин—пластичная смазка
Угол самоустановки2–3—без потери работоспособности

Материалы и исполнение

Кольца и шарики изготовлены из подшипниковой стали ШХ15 по ГОСТ 801, закалка объёмная до твёрдости 60–64 HRC. Сепаратор — штампованный из низкоуглеродистой стали. Возможно исполнение с защитными шайбами (2Z) или уплотнениями (2RS) для работы в запылённой среде. Рабочий диапазон температур — от –30 C до +120 C в зависимости от типа смазки.

Области применения

  • Рольганги и транспортёры прокатных станов.
  • Вентиляторы систем аспирации и дымоудаления.
  • Барабаны ленточных конвейеров горно-обогатительного оборудования.
  • Насосы центробежные с горизонтальным валом.
  • Приводы текстильных машин и деревообрабатывающих станков.
  • Сельскохозяйственная техника — валы молотильных аппаратов.

Монтаж и обслуживание

Установка подшипника 11311 производится на вал с допуском h9, корпус — H7. Закрепительная втулка затягивается гайкой с контргайкой, обеспечивая надёжную фиксацию без осевого смещения. При монтаже необходимо контролировать радиальный зазор и отсутствие перекоса корпуса. Смазка закладывается на весь срок службы при умеренных режимах; при высоких нагрузках рекомендуется периодическая замена через пресс-маслёнку.

Вопросы и ответы

Чем подшипник 11311 отличается от 1311?

Подшипник 11311 комплектуется закрепительной втулкой для монтажа на гладкий вал, тогда как 1311 устанавливается непосредственно на вал с переходной посадкой.

Какую нагрузку воспринимает подшипник 11311?

Преимущественно радиальную — до 57,0 кН динамической грузоподъёмности. Осевые нагрузки допускаются ограниченно, не более 25% от радиальной.

Какой зазор применяется в подшипнике 11311?

Стандартный зазор по C0 или C3 в зависимости от условий эксплуатации и теплового режима узла.

Какой смазкой заполняется подшипник 11311?

Литиевые смазки типа Литол-24 или импортные аналоги с рабочим диапазоном от –30 C до +120 C.