Подшипник 11311: самоустанавливающийся шариковый радиальный двухрядный
Подшипник 11311 — двухрядный радиальный самоустанавливающийся шарикоподшипник с закрепительной втулкой, соответствующий типоразмеру 1311 по ГОСТ 28428 и ISO 15. Конструкция выполнена по схеме сферического подшипника: наружное кольцо имеет сферическую дорожку качения, внутреннее — две дорожки, между которыми размещён двухрядный комплект шариков. Такая геометрия обеспечивает угловую самоустановку до 2–3 и компенсирует несоосность посадочных мест вала и корпуса, возникающую при монтаже и температурных деформациях.
Внутренний диаметр — 55 мм, наружный — 120 мм, ширина — 29 мм. Динамическая грузоподъёмность составляет порядка 57,0 кН, статическая — 21,2 кН. Подшипник 11311 применяется в узлах, где преобладают радиальные нагрузки и требуется компенсация перекоса: в приводах рольгангов, вентиляторных установках, конвейерных барабанах, насосных агрегатах, текстильном и деревообрабатывающем оборудовании.
Конструктивные особенности
Наличие закрепительной втулки позволяет устанавливать подшипник на гладкие цилиндрические валы без дополнительной обработки посадочного места под переходную посадку. Фиксация на валу осуществляется стяжными кольцами и гайкой, что упрощает монтаж и демонтаж в условиях ограниченного доступа к узлу.
- Сферическая дорожка наружного кольца — самоустановка при перекосе вала.
- Закрепительная втулка — монтаж на гладкий вал без шпоночного паза.
- Двухрядный комплект шариков — восприятие радиальной нагрузки в обоих направлениях.
- Штампованный стальной сепаратор — работа при умеренных частотах вращения.
- Зазор по C3 — компенсация теплового расширения при нагреве узла.
Технические параметры
| Параметр | Значение | Единица | Стандарт | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Внутренний диаметр d | 55 | мм | ГОСТ 3478 | посадка на втулку |
| Наружный диаметр D | 120 | мм | ISO 15 | допуск по H7 |
| Ширина B | 29 | мм | ГОСТ 3478 | — |
| Динамическая грузоподъёмность C | 57,0 | кН | ISO 281 | при 10 оборотов |
| Статическая грузоподъёмность C | 21,2 | кН | ISO 76 | — |
| Предельная частота вращения | 5600 | об/мин | — | пластичная смазка |
| Угол самоустановки | 2–3 | — | без потери работоспособности |
Материалы и исполнение
Кольца и шарики изготовлены из подшипниковой стали ШХ15 по ГОСТ 801, закалка объёмная до твёрдости 60–64 HRC. Сепаратор — штампованный из низкоуглеродистой стали. Возможно исполнение с защитными шайбами (2Z) или уплотнениями (2RS) для работы в запылённой среде. Рабочий диапазон температур — от –30 C до +120 C в зависимости от типа смазки.
Области применения
- Рольганги и транспортёры прокатных станов.
- Вентиляторы систем аспирации и дымоудаления.
- Барабаны ленточных конвейеров горно-обогатительного оборудования.
- Насосы центробежные с горизонтальным валом.
- Приводы текстильных машин и деревообрабатывающих станков.
- Сельскохозяйственная техника — валы молотильных аппаратов.
Монтаж и обслуживание
Установка подшипника 11311 производится на вал с допуском h9, корпус — H7. Закрепительная втулка затягивается гайкой с контргайкой, обеспечивая надёжную фиксацию без осевого смещения. При монтаже необходимо контролировать радиальный зазор и отсутствие перекоса корпуса. Смазка закладывается на весь срок службы при умеренных режимах; при высоких нагрузках рекомендуется периодическая замена через пресс-маслёнку.
Вопросы и ответы
Чем подшипник 11311 отличается от 1311?
Подшипник 11311 комплектуется закрепительной втулкой для монтажа на гладкий вал, тогда как 1311 устанавливается непосредственно на вал с переходной посадкой.
Какую нагрузку воспринимает подшипник 11311?
Преимущественно радиальную — до 57,0 кН динамической грузоподъёмности. Осевые нагрузки допускаются ограниченно, не более 25% от радиальной.
Какой зазор применяется в подшипнике 11311?
Стандартный зазор по C0 или C3 в зависимости от условий эксплуатации и теплового режима узла.
Какой смазкой заполняется подшипник 11311?
Литиевые смазки типа Литол-24 или импортные аналоги с рабочим диапазоном от –30 C до +120 C.
