Шариковые подшипники 11314 в Минске

Подшипник шариковый 11314: характеристики и применение

Подшипник 11314 — радиальный однорядный шариковый подшипник с внутренним диаметром 70 мм, выполненный по конструкции с двумя защитными шайбами и уплотнениями. Изделие относится к типу 1000000-й серии с защитными шайбами, что обеспечивает удержание смазки и защиту дорожек качения от загрязнений. Основное назначение — восприятие радиальных и осевых нагрузок в узлах с частотой вращения до 6300 об/мин при консистентной смазке.

Технические параметры

Подшипник 11314 имеет габаритные размеры 70 150 35 мм. Динамическая грузоподъёмность составляет 95,6 кН, статическая — 62 кН. Класс точности — 0 (нормальный) по ГОСТ 520-2011. Материал колец и тел качения — подшипниковая сталь ШХ15 или ШХ15СГ по ГОСТ 801-78. Твёрдость рабочих поверхностей после термообработки — 60–65 HRC. Сепаратор — штампованный из листовой стали, обеспечивает равномерное распределение шариков и снижение трения.

Конструктивное исполнение с двумя защитными шайбами (тип 2Z или 2RS) позволяет эксплуатировать подшипник в условиях повышенной запылённости и влажности. Рабочий диапазон температур — от –40 C до +120 C в зависимости от типа смазки и материала уплотнений. Зазор — нормальный по группе 0, что соответствует стандартным условиям монтажа без предварительного натяга.

Области применения

• Электродвигатели серии АИР и АИР2 с высотой оси вращения 132–160 мм
• Редукторы цилиндрические и червячные общего назначения
• Насосное оборудование центробежного типа для перекачки воды и нефтепродуктов
• Вентиляторы промышленные и дымососы котельных установок
• Конвейерные ролики и приводные барабаны ленточных транспортёров
• Станки металлорежущие: шпиндельные узлы и коробки подач

Совместимость и монтаж

Подшипник 11314 устанавливается на вал с номинальным диаметром 70 мм по посадке k6 или m6, в корпус — по посадке H7 или J7. Монтаж выполняется методом горячей запрессовки или с использованием гидравлического съёмника. Не допускается передача усилия запрессовки через тела качения. После установки проверяется радиальный зазор и лёгкость вращения вала.

Эксплуатационные ограничения

При превышении предельной частоты вращения наблюдается перегрев уплотнений и ускоренная деградация смазки. Не рекомендуется применение подшипника 11314 в узлах с ударными нагрузками и вибрациями выше 5 мм/с. При работе в агрессивных средах требуется дополнительная защита корпусных деталей. Ресурс подшипника при номинальной нагрузке составляет не менее 10 000 часов до появления признаков усталостного выкрашивания дорожек качения.

Вопросы и ответы