Шариковые подшипники 11607 в Минске

Шариковые подшипники 11607: конструктивные особенности и применение

Шариковый подшипник 11607 — это радиальный однорядный подшипник с двухсторонним уплотнением, выполненный по конструктивной схеме с увеличенной шириной колец. Изделие относится к серии 11600, которая отличается от базовой серии 6000 наличием защитных шайб с обеих сторон и расширенным внутренним кольцом. Такая компоновка обеспечивает повышенную жесткость монтажного узла и исключает необходимость дополнительного осевого фиксирования вала в условиях знакопеременных нагрузок.

Основные геометрические параметры подшипника 11607: внутренний диаметр — 35 мм, наружный диаметр — 80 мм, ширина — 32 мм. Увеличенная ширина по сравнению со стандартным подшипником 607 (21 мм) позволяет распределять радиальную нагрузку на большую площадь дорожек качения, что снижает контактные напряжения и повышает ресурс узла при работе в условиях вибрации и ударных нагрузок.

Конструктивные особенности и материалы

Подшипник 11607 комплектуется стальными штампованными сепараторами, центрируемыми по телам качения. В зависимости от исполнения, сепаратор может быть выполнен из латуни или полиамида, армированного стекловолокном. Тела качения — шарики класса точности не ниже G20 по ГОСТ 3722, изготовленные из хромистой стали ШХ15 с твердостью 61–65 HRC.

Уплотнения — двухсторонние контактные манжеты из маслобензостойкой резины, обеспечивающие защиту смазочного материала от вымывания и предотвращающие проникновение абразивных частиц. Подшипник заполняется пластичной смазкой на заводе-изготовителе, что делает его необслуживаемым в течение всего срока эксплуатации.

Кольца подшипника изготавливаются из стали ШХ15СГ с последующей закалкой и низким отпуском. Рабочие поверхности дорожек качения подвергаются суперфинишной обработке, обеспечивающей шероховатость Ra 0,16–0,32 мкм. Это снижает момент трения и уровень вибрации при высоких частотах вращения.

Технические характеристики

Области применения

Подшипники 11607 востребованы в узлах, где требуется компактное осевое фиксирование вала без применения дополнительных деталей — стопорных колец или гаек. Увеличенная ширина позволяет использовать подшипник в качестве опоры, воспринимающей комбинированные нагрузки, включая осевые составляющие от косозубых передач.

• Электродвигатели общепромышленного исполнения мощностью до 15 кВт
• Редукторные механизмы и мотор-редукторы с цилиндрическими колесами
• Шпиндельные узлы деревообрабатывающих и металлорежущих станков
• Насосные агрегаты центробежного типа с горизонтальным валом
• Роликовые конвейеры и рольганги прокатных станов
• Сельскохозяйственная техника — редукторы косилок и пресс-подборщиков

Благодаря наличию уплотнений, подшипник 11607 может эксплуатироваться в запыленных средах при температуре от –40 C до +110 C. Для высокотемпературных режимов предусмотрено исполнение с термостойкой смазкой, расширяющей диапазон до +150 C. При монтаже необходимо соблюдать требования к чистоте посадочных поверхностей и применять нагрев кольца до 80–100 C для посадки на вал с натягом.

Вопросы и ответы