Шариковые подшипники 11611 в Минске

Шариковые подшипники 11611: конструкция и применение

Шариковый подшипник 11611 — это радиальный однорядный подшипник с двухсторонним защитным уплотнением, выполненный по ГОСТ 7242-81. Корпусное кольцо и тела качения изготовлены из стали ШХ15, что обеспечивает твердость дорожек качения в пределах 61–65 HRC. Отличительная особенность данной модификации — наличие двух контактных уплотнений из маслобензостойкой резины, которые исключают попадание абразивных частиц в дорожку качения и удерживают смазочный материал внутри узла в течение всего межсервисного интервала.

Подшипник 11611 относится к серии 116 — легкой серии диаметров с увеличенной шириной. Посадочные размеры: внутренний диаметр — 55 мм, наружный — 90 мм, ширина — 18 мм. Радиальный зазор соответствует группе 7 (нормальной), что позволяет применять узел в условиях умеренных температурных перепадов без предварительного натяга. Класс точности — 0, что достаточно для большинства узлов общего машиностроения, не требующих повышенной соосности вращения.

Технические характеристики и нагрузочная способность

Базовая динамическая грузоподъемность Cr составляет 33,5 кН, статическая C0r — 25,0 кН. Предельная частота вращения при пластичной смазке — 5600 мин, при жидкой — 7000 мин. Рабочий температурный диапазон ограничен свойствами уплотнений и смазки: от –40 C до +110 C (кратковременно до +130 C).

Конструктивные особенности уплотнений

Двухсторонние уплотнения типа 2RS выполнены по схеме контактного лабиринта: армированная металлическая шайба с резиновой манжетой, завальцованная в канавку наружного кольца. Такая конструкция обеспечивает герметичность при окружных скоростях до 12 м/с и исключает вымывание смазки при мойке узла под давлением. Момент трения подшипника 11611 с уплотнениями на 25–30% выше, чем у открытой модификации 611, что необходимо учитывать при расчете приводов с малым запасом мощности.

Внутренний объем подшипника заполняется пластичной смазкой типа Литол-24 или ЦИАТИМ-201 на заводе-изготовителе. Объем закладки составляет 35–45% свободного пространства, что оптимально для отвода тепла и предотвращения перегрева при длительной работе. Повторная смазка в процессе эксплуатации не предусмотрена — узел является необслуживаемым до выработки ресурса.

Применение в промышленном оборудовании

Подшипник 11611 востребован в узлах, где требуется защита от загрязнений при умеренных радиальных нагрузках и отсутствии осевой фиксации. Типовые места установки:

• Опорные ролики ленточных конвейеров и рольгангов металлургического производства;
• Валы электродвигателей мощностью 5,5–15 кВт в насосных агрегатах и вентиляторах;
• Промежуточные опоры карданных валов сельскохозяйственной техники;
• Шкивы клиноременных передач деревообрабатывающих станков;
• Барабаны лебедок и грузоподъемных механизмов с умеренным режимом работы;
• Опоры шнековых питателей и смесителей в пищевой промышленности.

Благодаря закрытому исполнению подшипник 11611 пригоден для эксплуатации в запыленных помещениях, на открытых площадках и в условиях периодического увлажнения. При выборе аналога по ISO 15 следует учитывать, что размеры 55 90 18 мм соответствуют подшипнику 6211-2RS, однако серия 116 имеет увеличенную ширину, что обеспечивает большую жесткость опоры при тех же габаритах посадочных мест.

Критерии выбора и контроль качества

При замене подшипника 11611 в ремонтных целях необходимо проверить состояние посадочных поверхностей вала и корпуса: допуск овальности и конусности не должен превышать половины поля допуска. Радиальное биение готового узла после установки — не более 20 мкм. Контроль осевого люфта собранного подшипника проводится на специальном стенде с индикатором часового типа.

Хранение подшипников 11611 должно осуществляться в заводской упаковке при относительной влажности не более 60% и температуре от –30 C до +40 C. Срок сохраняемости без переконсервации — 5 лет при соблюдении условий складирования. Перед монтажом не требуется расконсервация, если узел устанавливается в течение 12 месяцев с момента поставки.

Вопросы и ответы