Шариковые подшипники 11614 в Минске

Шариковые подшипники 11614: характеристики и применение

Подшипник 11614 — радиально-упорный шариковый подшипник с углом контакта 26, предназначенный для восприятия комбинированных радиальных и односторонних осевых нагрузок. Конструктивно изделие соответствует схеме разъёмного подшипника: наружное и внутреннее кольца могут монтироваться раздельно, что упрощает установку в узлах с ограниченным доступом. Номер 11614 относится к серии диаметров 1 (особо лёгкая серия) при высоте 14, что определяет его габаритные размеры и грузоподъёмность.

Конструктивные особенности

Основные элементы подшипника 11614 — массивные кольца из подшипниковой стали ШХ15 (аналог 100Cr6 по ISO), сепаратор из латуни или полиамида, а также комплект шариков высокой степени точности. Угол контакта 26 обеспечивает повышенную осевую грузоподъёмность по сравнению с радиальными однорядными аналогами. Дорожки качения обработаны до шероховатости Ra 0,08 мкм, что снижает момент трения и нагрев при высоких частотах вращения.

Подшипники 11614 выпускаются в классах точности от нормального до 5-го по ГОСТ 520-2011. Радиальный зазор регулируется при монтаже, поскольку осевая игра зависит от взаимного положения колец. Преднатяг задаётся прокладками или гайками на валу.

Технические параметры

Материалы и исполнение

• Кольца и шарики — сталь ШХ15, закалка 60–64 HRC
• Сепаратор — латунь ЛС59-1 или полиамид PA66-GF25
• Термообработка — стабилизация до +150 C
• Смазка — литиевая LGI2 или синтетическая по запросу
• Защита — открытое исполнение без уплотнений

Области применения

Подшипники 11614 устанавливаются в шпиндельные узлы металлорежущих станков, редукторы общего назначения, насосные агрегаты и червячные передачи. В металлургии применяются в рольгангах и натяжных устройствах прокатных станов. В энергетике — в опорах дымососов и вентиляторов. В пищевой промышленности — в приводах конвейеров и смесителей при условии защиты от влаги.

Для узлов с реверсивной нагрузкой подшипники 11614 монтируются попарно по схеме «тандем» или «О-образно», что позволяет воспринимать осевые усилия в обоих направлениях. При этом осевой зазор регулируется до 0,01–0,03 мм.

Монтаж и эксплуатация

Установка выполняется с нагревом внутреннего кольца до 80–100 C индукционным способом. Посадочные поверхности вала обрабатываются до Ra 1,25 мкм. Радиальное биение не должно превышать 0,005 мм. При работе в условиях вибрации рекомендуется применение предварительного натяга 0,005–0,01 мм.

Ресурс подшипника 11614 при номинальной нагрузке и правильной смазке достигает 8000–12000 часов. Критерий отказа — повышение температуры корпуса выше 95 C или рост вибрации на 30 % от исходного уровня.

Вопросы и ответы