Шариковые подшипники 26300К в Минске

Подшипники шариковые 26300К: конструкция, параметры и применение

Подшипник 26300К — радиально-упорный шариковый подшипник с коническим посадочным отверстием, предназначенный для восприятия комбинированных радиальных и осевых нагрузок в узлах с регулируемым предварительным натягом. Конструктивно изделие соответствует ряду типоразмеров с углом контакта 12–26, что обеспечивает распределение усилия между дорожками качения и снижает кромочные напряжения при знакопеременных режимах. Коническое отверстие с конусностью 1:12 позволяет монтировать подшипник на закрепительные или стяжные втулки, упрощая посадку на вал и регулировку зазора.

Маркировка «К» указывает на коническое отверстие, что отличает данное исполнение от цилиндрических аналогов того же габарита. Такое решение востребовано в узлах, где требуется периодическая переналадка или компенсация износа посадочных поверхностей — например, в шпиндельных опорах и редукторах с разъёмным корпусом.

Технические характеристики и материалы

Кольца и тела качения изготавливают из подшипниковой стали ШХ15 или ШХ15СГ по ГОСТ 801, закалка до 60–65 HRC. Сепаратор — штампованный из листовой стали или массивный латунный/полиамидный в зависимости от частоты вращения и температурного режима. Твёрдость дорожек качения и точность геометрии определяют ресурс узла при частоте вращения до 6000–8000 об/мин в зависимости от смазки.

Исполнения и комплектация

• Открытое исполнение — для узлов с циркуляционной смазкой в картерах редукторов.
• С защитными шайбами — для условий умеренного загрязнения, металлообрабатывающие станки.
• С латунным сепаратором — высокоскоростные шпиндели, повышенная температура.
• С полиамидным сепаратором — малошумные узлы, электродвигатели, вентиляторы.
• В комплекте с закрепительной втулкой — монтаж на гладкий вал без упорного бурта.
• По классу точности 6, 5, 4 — для прецизионных шпиндельных опор.

Области применения

Подшипники 26300К устанавливают в опорах шпинделей токарных и фрезерных станков, в червячных и цилиндрических редукторах, в натяжных устройствах конвейеров, в насосных агрегатах с осевым поджатием ротора. Коническая посадка особенно удобна в узлах, где осевой зазор регулируется гайкой или набором прокладок — например, в опорах конических шестерён и в шпинделях деревообрабатывающего оборудования.

В металлургических прокатных станах такие подшипники работают при ударных нагрузках и требуют усиленной смазки. В энергетических турбинах малой мощности их применяют в опорах вспомогательных механизмов. В горно-обогатительном оборудовании — в вибрационных грохотах и питателях, где важна стойкость к знакопеременным нагрузкам.

Монтаж и эксплуатация

Установка на коническую шейку вала требует контроля натяга по зазору или по осевому смещению. При монтаже на закрепительную втулку момент затяжки гайки регламентируется и проверяется по остаточному радиальному зазору. Перекос при установке недопустим — он вызывает кромочный контакт и ускоренный износ дорожек. Смазка подбирается по температурному диапазону: литиевая для –30…+120 C, полимочевинная для –40…+150 C.

При эксплуатации контролируют вибрацию и температуру наружного кольца. Превышение 80–90 C указывает на недостаток смазки или несоосность. Ресурс подшипника зависит от чистоты смазки и точности балансировки ротора.

Вопросы и ответы