Шариковые подшипники 26303К в Минске

Подшипник шариковый 26303К: характеристики и применение

Подшипник 26303К — радиально-упорный шариковый подшипник с углом контакта 26, предназначенный для восприятия комбинированных нагрузок: радиальных и односторонних осевых. Конструктивное исполнение с разъёмным внутренним кольцом обеспечивает монтаж по схеме «тандем» с предварительным натягом, что критично для шпиндельных узлов металлорежущих станков и высокоскоростных редукторов. Условное обозначение 26303К расшифровывается: серия 26303 — радиально-упорный с углом контакта 26, буква К — конструктивное исполнение с коническим отверстием (конусность 1:12) для посадки на шпиндель или вал с регулируемым натягом.

Технические параметры

Конструктивные особенности исполнения К

Коническое отверстие с конусностью 1:12 позволяет регулировать радиальный зазор и предварительный натяг при монтаже на шпиндель посредством осевого смещения внутреннего кольца. Такая схема применяется в шпиндельных опорах токарных и фрезерных станков, где требуется выборка зазора без разборки узла. Разъёмное внутреннее кольцо даёт возможность устанавливать подшипники попарно с осевым предварительным натягом, повышая жёсткость опоры и точность вращения.

• Шпиндельные узлы токарных станков с ЧПУ — передняя опора с предварительным натягом
• Фрезерные головки обрабатывающих центров — комплектная установка «тандем»
• Высокоскоростные редукторы прокатных станов — фиксация вала от осевого смещения
• Шлифовальные шпиндели — работа при частоте до 9000 об/мин
• Делительные головки и поворотные столы — точность позиционирования

Материалы и точность изготовления

Кольца и тела качения изготавливаются из подшипниковой стали ШХ15 (аналог 100Cr6) с объёмной закалкой до твёрдости 60–64 HRC. Сепаратор — массивный латунный или полиамидный в зависимости от исполнения. Класс точности по ГОСТ 520 — 6 или 5, что соответствует нормальной и повышенной точности. Радиальный зазор — по группе 7 (увеличенный) для компенсации температурного расширения при работе в шпиндельных узлах.

Условия эксплуатации

Рабочий диапазон температур — от –30 C до +120 C при использовании пластичных смазок на литиевой основе. При масляной смазке под давлением допускается повышение до +150 C. Монтаж выполняется с нагревом внутреннего кольца до 80–100 C или гидравлическим съёмником. Посадочные поверхности вала — по k6, корпуса — по H7. Осевой предварительный натяг регулируется гайкой или набором прокладок.

Вопросы и ответы