Шариковые подшипники 26304К в Минске

Шариковые подшипники 26304К: конструкция и применение

Шариковый подшипник 26304К — двухрядный радиальный сферический подшипник с коническим расточкой внутреннего кольца (конусность 1:12). Индекс «К» в обозначении указывает на наличие конического отверстия, что позволяет монтировать узел на коническую шейку вала или с использованием закрепительных втулок. Такая конструкция обеспечивает самоустанавливаемость — способность компенсировать угловые отклонения и прогибы вала без потери работоспособности.

Подшипник 26304К относится к серии 26300 средней ширины и предназначен для восприятия преимущественно радиальных нагрузок при умеренных осевых нагрузках. Двухрядная дорожка качения с общим сферическим профилем наружного кольца позволяет внутреннему кольцу с телами качения поворачиваться относительно оси, что критически важно в условиях монтажных погрешностей и упругих деформаций несущей системы.

Технические характеристики и исполнение

Сепаратор в 26304К — штампованный стальной, что обеспечивает стабильную работу при температурах до +120 C. Тела качения — шарики из хромистой подшипниковой стали ШХ15 с твердостью 61–65 HRC. Посадочные поверхности шлифованы и отполированы, класс точности — P0 (нормальный) по ГОСТ 520, допускается поставка исполнений P6 и P5 для повышенных требований к точности вращения.

Коническое отверстие внутреннего кольца (угол конуса 1:12) позволяет регулировать радиальный зазор в процессе монтажа. При натяге на конической шейке вала или при затяжке закрепительной втулки внутреннее кольцо деформируется, уменьшая зазор до требуемого значения. Это особенно важно для узлов с переменными тепловыми режимами, где необходима компенсация температурных удлинений.

Особенности монтажа и эксплуатации

Монтаж подшипника 26304К на вал осуществляется с использованием закрепительной втулки или непосредственно на коническую шейку. При установке на втулку необходимо контролировать осевое перемещение внутреннего кольца по конусу — оно должно соответствовать расчетному значению для обеспечения оптимального радиального зазора. Рекомендуемый монтажный зазор для данной серии — от 0,010 до 0,025 мм.

Смазочные канавки и отверстия в наружном кольце (исполнение с канавкой) позволяют организовать централизованную подачу пластичной смазки в зону контакта без разборки узла. Для условий высоких скоростей применяется масляный туман или циркуляционная смазка с отводом через дренажные отверстия.

Применение в промышленном оборудовании

Самоустанавливающаяся конструкция 26304К востребована в узлах, где неизбежны перекосы и прогибы валов:

• опорные ролики ленточных конвейеров и рольгангов;
• валы центробежных вентиляторов и дымососов;
• ходовые колеса мостовых кранов и тележек;
• промежуточные опоры карданных валов;
• сельскохозяйственная техника — редукторы и трансмиссии;
• узлы вибрационных грохотов с умеренной амплитудой.

Благодаря коническому отверстию подшипник 26304К удобен для установки на длинные валы, где требуется компенсация теплового расширения без осевой фиксации обоих опор. В таких схемах одна опора выполняется плавающей, что исключает заклинивание подшипникового узла при нагреве.

Вопросы и ответы