Шариковые подшипники 26306К в Минске

Шариковые подшипники 26306К — радиально-упорные двухрядные с разъемным внутренним кольцом

Шариковый подшипник 26306К — двухрядный радиально-упорный подшипник с разъемным по ширине внутренним кольцом, предназначенный для восприятия комбинированных нагрузок с преобладанием осевой составляющей. Конструкция с индексом «К» предусматривает возможность осевой регулировки и монтажа на вал с повышенной точностью позиционирования. Подшипник 26306К относится к серии 26300 и применяется в узлах, где требуется повышенная жесткость и восприятие знакопеременных осевых усилий.

Конструктивные особенности и технические параметры

Подшипник 26306К имеет два ряда шариков, расположенных под углом контакта к оси вращения, что обеспечивает восприятие радиальных и осевых нагрузок в обоих направлениях. Разъемное внутреннее кольцо позволяет раздельно монтировать кольца и тела качения, что упрощает установку на шейки валов с посадками с натягом. Основные геометрические характеристики соответствуют ГОСТ 831 и отраслевым нормалям на подшипники серии 26300.

• Внутренний диаметр — 30 мм
• Наружный диаметр — 72 мм
• Ширина комплекта — 27 мм
• Угол контакта — 12
• Сепаратор — стальной штампованный или латунный (по заказу)

Класс точности по умолчанию — 0 (нормальный), возможна поставка исполнений класса 6 и 5 для шпиндельных узлов и ответственных передач. Радиальный зазор — группа 2Н или 3Н, что обеспечивает стабильную работу при температурных деформациях вала.

Материалы и рабочие характеристики

Кольца и шарики изготавливаются из хромистой подшипниковой стали ШХ15 (аналог 100Cr6) с объемной закалкой до твердости 61–65 HRC. Рабочий диапазон температур — от –60 C до +150 C для стандартного исполнения. Предельная частота вращения при пластичной смазке — 8000 мин, при жидкостной — 10000 мин. Динамическая грузоподъемность составляет 38,5 кН, статическая — 26,0 кН.

Применение в промышленном оборудовании

Подшипники 26306К востребованы в узлах с комбинированным нагружением, где осевая составляющая значительна и требуется точная фиксация вала в осевом направлении. Разъемное внутреннее кольцо упрощает монтаж на длинные валы с несколькими опорами, исключая необходимость протяжки подшипника по всей шейке.

• Редукторы и коробки передач тяжелых станков
• Шпиндельные узлы металлорежущего оборудования
• Осевые и центробежные насосы с осевым усилием
• Тяговые электродвигатели и генераторы
• Червячные и конические передачи с осевым распором
• Роликовые конвейеры и рольганги прокатных станов

В станкостроении подшипник 26306К устанавливается в опорах шпинделей токарных и фрезерных станков, где требуется восприятие осевых усилий резания. В насосостроении — в опорах валов консольных насосов типа К и КМ, где осевая нагрузка от рабочего колеса достигает 30–40 % от радиальной. В редукторостроении — на промежуточных валах двухступенчатых цилиндрических редукторов, где действуют знакопеременные осевые силы от косозубых зацеплений.

Монтаж и эксплуатационные требования

Разъемное внутреннее кольцо позволяет регулировать осевой зазор при сборке узла. Рекомендуемый осевой зазор для нормальных условий — 0,03–0,08 мм. При установке в корпус с натягом или при нагреве вала свыше 80 C необходимо учитывать изменение зазора и применять группу 3Н. Смазочные канавки на наружном кольце обеспечивают подачу смазки к телам качения в центральной зоне.

Для высокоскоростных применений рекомендуется сепаратор из латуни ЛС59-1, который снижает трение и улучшает отвод тепла. При работе в запыленной среде требуется торцевое уплотнение и регулярное пополнение смазки через пресс-масленку. Периодичность обслуживания — не реже одного раза в 2000 моточасов при непрерывной эксплуатации.

Вопросы и ответы