Подшипник 26307К: характеристики, монтаж и условия эксплуатации
Подшипник 26307К — роликовый радиально-упорный подшипник с коническими роликами, выпускаемый по ГОСТ 333–2000. Буква «К» в обозначении указывает на конструктивное исполнение с увеличенным углом контакта ( 12–16), что повышает осевую грузоподъёмность по сравнению с базовым типом 26307. Номер 26307 расшифровывается как серия 26300 с внутренним диаметром 35 мм, наружным диаметром 80 мм и монтажной высотой 32,75 мм. Подшипник относится к классу разъёмных конических узлов с регулируемым осевым зазором.
Конструктивные особенности
Коническая геометрия дорожек качения и роликов обеспечивает линейный контакт, при котором нагрузка распределяется по образующей. Модификация «К» отличается от стандартного исполнения увеличенным углом наклона наружного кольца, что позволяет воспринимать комбинированные радиально-осевые нагрузки с преобладающей осевой составляющей. Ролики удерживаются в сепараторе из штампованной стали, что допускает работу при высоких частотах вращения без потери устойчивости комплекта.
Разъёмная конструкция (внутреннее кольцо с роликами отделяется от наружного) упрощает монтаж и регулировку. Осевой зазор задаётся при сборке узла и фиксируется гайкой или регулировочными прокладками. Для подшипника 26307К характерна повышенная жёсткость узла в осевом направлении, что критично для точных приводов.
Технические параметры
| Параметр | Значение | Единица | Условие | Стандарт |
|---|---|---|---|---|
| Внутренний диаметр d | 35 | мм | номинал | ГОСТ 3478 |
| Наружный диаметр D | 80 | мм | номинал | ГОСТ 3478 |
| Монтажная высота T | 32,75 | мм | номинал | ГОСТ 333 |
| Динамическая грузоподъёмность C | 112 | кН | при 1 млн об. | ГОСТ 18855 |
| Статическая грузоподъёмность C | 146 | кН | — | ГОСТ 18855 |
| Предельная частота вращения | 5600 | об/мин | пластичная смазка | — |
| Класс точности | 0 | — | нормальный | ГОСТ 520 |
Материалы и термообработка
Кольца и ролики изготовлены из подшипниковой стали ШХ15 (ГОСТ 801–78) с объёмной закалкой до твёрдости 60–65 HRC. Для работы при повышенных температурах применяется стабилизирующий отпуск, сохраняющий размерную стабильность до +180 C. Сепаратор — штампованный из низкоуглеродистой стали 08кп с последующим фосфатированием для снижения трения и защиты от коррозии.
Области применения
- Конические редукторы и цилиндрическо-конические передачи горно-обогатительного оборудования.
- Шпиндельные узлы металлорежущих станков с комбинированной нагрузкой.
- Ступицы колёс и поворотные кулаки карьерной техники.
- Опоры валов ленточных конвейеров и скребковых транспортёров.
- Насосные агрегаты нефтегазовой отрасли с осевым поджатием ротора.
- Прокатные станы и рольганги металлургических производств.
Монтаж и регулировка
Установка подшипника 26307К производится с натягом по внутреннему кольцу (посадка k6–m6) и с переходной посадкой по наружному (H7–J7). Осевой зазор регулируется гайкой или набором прокладок; рекомендуемая величина — 0,05–0,12 мм в зависимости от теплового режима узла. При монтаже применяется индукционный нагрев до 80–100 C, прямой нагрев открытым пламенем не допускается. Смазка — литиевая или комплексная кальциевая, закладывается в объёме 30–40 % свободного пространства корпуса.
Эксплуатационные ограничения
Подшипник не предназначен для работы при ударных нагрузках выше 150 % от статической грузоподъёмности. Перекос вала относительно корпуса не должен превышать 0,001 рад. При вибрационных нагрузках свыше 5 g требуется дополнительная фиксация наружного кольца. Ресурс при номинальной нагрузке и правильной смазке достигает 8000–10 000 часов.
Вопросы и ответы
Чем подшипник 26307К отличается от 26307?
Исполнение «К» имеет увеличенный угол контакта, что повышает осевую грузоподъёмность на 15–20 % при незначительном снижении предельной частоты вращения.
Какой класс точности у 26307К?
Стандартно поставляется класс точности 0 (нормальный) по ГОСТ 520. Возможно изготовление классов 6 и 5 по отдельному заказу.
Какая смазка рекомендована для 26307К?
Литиевые смазки (Литол-24, ЦИАТИМ-201) для температур –30…+120 C; при нагреве до +180 C применяются комплексные или полимочевинные составы.
Как регулируется осевой зазор при монтаже?
Зазор задаётся осевым смещением наружного кольца относительно внутреннего с помощью регулировочной гайки или прокладок; контролируется индикатором часового типа.
