Шариковые подшипники 26311К в Минске

Шариковые подшипники 26311К — двухрядные сферические радиальные с коническим отверстием

Подшипник 26311К — двухрядный сферический радиальный шарикоподшипник с коническим отверстием конусностью 1:12. Обозначение «К» указывает на наличие конического посадочного отверстия, что определяет специфику монтажа и область применения узла. Данная модификация предназначена для установки на цилиндрические шейки валов с использованием закрепительных втулок, что упрощает позиционирование и фиксацию подшипника на гладком участке вала.

Конструктивно 26311К воспринимает комбинированные нагрузки: радиальные и ограниченные осевые, действующие в обоих направлениях. Самовыравнивание внутреннего кольца относительно наружного компенсирует угловые смещения и прогибы вала, возникающие в процессе эксплуатации. Это свойство критично для длинных валов и корпусов с неидеальной соосностью посадочных мест.

Конструктивные особенности и параметры

Сферическая дорожка качения наружного кольца и два ряда шариков обеспечивают перекос до 2–3 без потери работоспособности. Сепаратор — штампованный стальной, что допустимо при умеренных скоростях и ударных нагрузках. Коническое отверстие внутреннего кольца позволяет регулировать радиальный зазор в процессе монтажа путем осевого перемещения подшипника по втулке.

Применение в промышленном оборудовании

Подшипники 26311К востребованы в узлах, где требуется компенсация несоосности и монтаж на вал без ступенчатой обработки. Типовые места установки:

• опорные ролики и барабаны ленточных конвейеров;
• валы грохотов и вибрационных машин;
• трансмиссионные валы сельскохозяйственной техники;
• приводные станции элеваторов и норий;
• вентиляторные установки и дымососы;
• промежуточные опоры карданных передач.

Применение закрепительной втулки исключает необходимость в точной механической обработке посадочного участка вала — достаточно цилиндрической поверхности с шероховатостью Ra 1,25 мкм. Осевая фиксация осуществляется гайкой с шайбой, что обеспечивает надежный натяг и исключает проворачивание подшипника на валу при знакопеременных нагрузках.

Монтаж и эксплуатационные требования

Регулировка радиального зазора выполняется контролируемым затягом гайки. Величина уменьшения зазора контролируется щупом через смотровое окно корпуса или по моменту затяга. Для подшипника 26311К рекомендуемый осевой ход внутреннего кольца по втулке — 0,7–0,9 мм, что соответствует уменьшению радиального зазора на 0,03–0,05 мм.

Рабочий диапазон температур — от –40 C до +100 C при использовании стандартной пластичной смазки. Для высокотемпературных узлов применяются специальные смазочные материалы с температурным пределом до +150 C. Смазка подается через пресс-масленку в корпусе, при этом подшипник должен быть защищен торцевыми уплотнениями от попадания абразивных частиц и влаги.

Вопросы и ответы