Шариковые подшипники 26312К в Минске

Шариковые радиальные однорядные подшипники 26312К

Подшипник 26312К — это радиальный однорядный шариковый подшипник с двухсторонним защитным шайбами, выполненный по ГОСТ 8338-75. Конструкция с защитными шайбами (обозначение К) исключает необходимость дополнительного уплотнения в узле, что сокращает габариты корпуса и упрощает монтаж. Посадочные размеры соответствуют серии диаметров 3, средней серии по ширине — 0. Внутренний диаметр — 60 мм, наружный — 130 мм, ширина — 31 мм.

Штампованные стальные защитные шайбы, завальцованные в наружное кольцо, обеспечивают удержание смазочного материала в рабочей зоне и предохраняют тела качения от попадания абразивных частиц, стружки и влаги при работе в запылённой среде. Подшипник не требует обслуживания в процессе эксплуатации — закладная консистентная смазка сохраняет работоспособность в течение всего ресурса.

Сепаратор — штампованный стальной, что обеспечивает высокую механическую прочность и устойчивость к ударным нагрузкам. Радиальный зазор — нормальный (группа N), что соответствует стандартным условиям сопряжения с валами и корпусами из стали и чугуна. Допустимая температура эксплуатации — от –60 до +100 C.

Конструктивные особенности и параметры

Базовый динамический коэффициент грузоподъёмности Cr — 81,9 кН, статический C0r — 52 кН. Номинальная частота вращения при пластичной смазке — 4300 мин, при жидкой — 5600 мин. Масса — 1,58 кг.

Применение

Подшипники 26312К применяются в узлах, где требуется защита от загрязнений при умеренных радиальных нагрузках и отсутствии осевой фиксации. Типовые области использования:

• электродвигатели общепромышленного исполнения мощностью до 30 кВт;
• редукторы и мотор-редукторы с горизонтальным расположением валов;
• насосные агрегаты для перекачивания технической воды и неагрессивных жидкостей;
• сельскохозяйственная техника — опоры рабочих органов почвообрабатывающих машин;
• вентиляционное и компрессорное оборудование;
• металлорежущие станки — опоры промежуточных валов коробок скоростей.

Защитные шайбы ограничивают применение подшипника в условиях высоких осевых нагрузок и значительных перекосов — конструкция не компенсирует несоосность. При монтаже запрещается передавать усилие через тела качения; напрессовку следует выполнять на кольцо, устанавливаемое с натягом. Для узлов, работающих при температурах выше +100 C или в агрессивных средах, требуется подбор специальных смазочных материалов и уплотнений.

Вопросы и ответы