Корзина
Ваша корзина пуста!
Это никогда не поздно исправить :)
Подшипник шариковый 26316К: характеристики и область применения
Подшипник 26316К — радиально-упорный шариковый подшипник с коническим посадочным отверстием, предназначенный для восприятия комбинированных радиальных и осевых нагрузок в высокоскоростных узлах. Конструктивное исполнение с углом контакта 26 обеспечивает повышенную осевую грузоподъёмность по сравнению с радиальными однорядными аналогами. Коническое отверстие с конусностью 1:12 позволяет монтировать изделие на закрепительные или стяжные втулки, что упрощает регулировку натяга и демонтаж без повреждения посадочных поверхностей вала.
Конструктивные особенности
Внутреннее кольцо имеет коническое отверстие, наружное — неразъёмное. Сепаратор штампованный из листовой стали или массивный латунный в зависимости от исполнения. Твёрдость дорожек качения и тел качения — 60–64 HRC. Класс точности — нормальный (0) или повышенный (6) по ГОСТ 520. Радиальный зазор регулируется осевым смещением внутреннего кольца при монтаже на втулку.
- Угол контакта — 26
- Конусность посадочного отверстия — 1:12
- Число шариков — 14–18 в зависимости от типоразмера
- Материал колец и шариков — подшипниковая сталь ШХ15, ШХ15СГ
- Сепаратор — штампованный стальной или латунный массивный
- Класс точности — 0, 6 по ГОСТ 520
Технические параметры
| Параметр | Значение | Единица | Условие | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Внутренний диаметр | 80 | мм | номинал | коническое отверстие |
| Наружный диаметр | 170 | мм | номинал | — |
| Ширина | 39 | мм | номинал | — |
| Динамическая грузоподъёмность | 112 | кН | Cr | расчётная |
| Статическая грузоподъёмность | 78 | кН | C0r | расчётная |
| Предельная частота вращения | 5600 | об/мин | пластичная смазка | — |
| Рабочая температура | –40…+120 | C | стандартное исполнение | термостойкое до +200 |
Монтаж и регулировка
Установка выполняется на закрепительную втулку Н316 или стяжную втулку АН316. Осевой натяг создаётся гайкой с стопорной шайбой. После монтажа проверяется лёгкость вращения и радиальный зазор. При работе в составе шпиндельных узлов металлорежущих станков рекомендуется парная установка по схеме «тандем» или «спина к спине» для распределения осевой нагрузки. Регулировка предварительного натяга осуществляется осевым смещением внутренних колец относительно друг друга.
Области применения
- Шпиндельные узлы токарных и фрезерных станков с ЧПУ
- Редукторы и коробки передач металлургического оборудования
- Центробежные насосы нефтепереработки и химического производства
- Буровые установки и забойные двигатели
- Тяговые электродвигатели железнодорожного транспорта
- Прокатные станы и вспомогательное оборудование прокатных цехов
Эксплуатационные ограничения
Подшипник 26316К не предназначен для работы при ударных нагрузках и значительном перекосе вала относительно корпуса. Осевое смещение при регулировке не должно превышать допустимых значений, указанных в технической документации. При превышении предельной частоты вращения наблюдается интенсивный нагрев и ускоренный износ дорожек качения. Смазка — пластичная типа Литол-24 или ЦИАТИМ-201, при высоких скоростях — масляная циркуляционная.
Вопросы и ответы
Чем подшипник 26316К отличается от 316?
Модель 26316К имеет коническое посадочное отверстие с конусностью 1:12, тогда как 316 — цилиндрическое. Это позволяет монтировать 26316К на закрепительные втулки и регулировать натяг без дополнительной обработки вала.
Какой угол контакта у подшипника 26316К?
Угол контакта составляет 26, что обеспечивает повышенную осевую грузоподъёмность по сравнению с радиальными однорядными подшипниками.
Какая смазка применяется для 26316К?
При умеренных скоростях — пластичные смазки Литол-24, ЦИАТИМ-201. При высоких частотах вращения и температурах выше 100 C — масляная циркуляционная или масляный туман.
Можно ли устанавливать 26316К парно?
Да, для восприятия двусторонних осевых нагрузок применяется парная установка по схемам «тандем», «спина к спине» или «лицом к лицу» с регулировкой предварительного натяга.