Шариковые подшипники 60026 в Минске

Подшипники шариковые 60026: характеристики и применение

Подшипник 60026 — это радиальный однорядный шарикоподшипник с защитными шайбами, соответствующий типоразмеру 130 200 33 мм. Конструктивно изделие относится к серии 6000 и предназначено для восприятия радиальных и ограниченных осевых нагрузок в обоих направлениях. В отличие от открытых аналогов, исполнение 60026 оснащено металлическими шайбами, удерживающими пластичную смазку и защищающими дорожки качения от абразивных частиц и влаги.

Технические параметры

Основные характеристики подшипника 60026 определяются его габаритами и классом точности. Диаметр внутреннего кольца — 130 мм, наружного — 200 мм, ширина — 33 мм. Динамическая грузоподъёмность достигает 106 кН, статическая — 91,5 кН. Номинальная частота вращения при пластичной смазке ограничена значением 2800 об/мин, при масляной ванне — до 3400 об/мин. Рабочий диапазон температур составляет –40…+120 C в зависимости от применяемого смазочного материала.

Конструктивные особенности

Подшипник 60026 комплектуется штампованными защитными шайбами из листовой стали, закреплёнными в канавке наружного кольца. Такое исполнение обозначается суффиксом 2Z и обеспечивает зазор 0,2–0,5 мм между шайбой и внутренним кольцом. Сепаратор — штампованный из низкоуглеродистой стали, что допускает работу при высоких скоростях без потери устойчивости тел качения. Тела качения — шарики диаметром 19,05 мм, изготовленные по классу точности G10.

Области применения

• Электродвигатели серии АИР и 4А с высотой оси вращения 225–250 мм.
• Редукторы цилиндрические горизонтальные типа Ц2У и Ц3У.
• Насосные агрегаты центробежные с осевым подводом жидкости.
• Вентиляторные установки систем аспирации и пневмотранспорта.
• Конвейерные приводные барабаны горно-обогатительного оборудования.

Монтаж и эксплуатация

Установка подшипника 60026 производится с натягом по внутреннему кольцу и с зазором по наружному. Посадочные поверхности вала обрабатываются до шероховатости Ra 1,25 мкм, отверстия корпуса — Ra 2,5 мкм. Осевое фиксирование осуществляется упорными буртиками или пружинными кольцами. При монтаже не допускается передача усилия через тела качения. Смазка закладывается на весь срок службы при умеренных нагрузках; при повышенных — предусматривается периодическая замена через пресс-маслёнку.

Вопросы и ответы