Шариковые подшипники 6101 в Минске


Подшипники шариковые 6101: конструкция, параметры и применение

Подшипник 6101 — радиальный однорядный шарикоподшипник с защитными шайбами, соответствующий обозначению 6001-2RS по ISO 15. Конструктивно представляет собой наружное кольцо с двумя канавками под установку уплотнений, внутреннее кольцо, сепаратор и ряд тел качения. Основное назначение — восприятие радиальных нагрузок и ограниченных осевых усилий в обоих направлениях при высокой частоте вращения.

Технические характеристики

Габаритные размеры подшипника 6101 — 12 28 8 мм. Диаметр отверстия составляет 12 мм, наружный диаметр — 28 мм, ширина — 8 мм. Динамическая грузоподъёмность достигает 5,1 кН, статическая — 2,4 кН. Предельная частота вращения при пластичной смазке — до 15 000 об/мин, при масляной — до 20 000 об/мин. Радиальный зазор соответствует группе CN (нормальный). Класс точности — 0 по ГОСТ 520 или P0 по ISO.

ПараметрЗначениеЕдиницаСтандартПримечание
Внутренний диаметр d12ммISO 15посадка на вал k6
Наружный диаметр D28ммISO 15посадка в корпус H7
Ширина B8ммISO 15—
Динамическая грузоподъёмность C5,1кНISO 281при 1 млн оборотов
Статическая грузоподъёмность C2,4кНISO 76—
Предельная частота вращения15 000об/мин—пластичная смазка

Материалы и исполнение

Кольца и тела качения подшипника 6101 изготавливаются из подшипниковой стали ШХ15 по ГОСТ 801 или её аналога 100Cr6 по DIN 17230. Твёрдость после закалки — 60–64 HRC. Сепаратор штампованный из листовой стали 08кп или полиамида PA66 при повышенных требованиях к бесшумности. Защитные шайбы 2RS выполнены из маслостойкой резины NBR с армирующим кольцом, обеспечивают степень защиты IP6X по пыли и ограничивают проникновение влаги.

Области применения

  • Электродвигатели малой мощности: вентиляторы охлаждения, насосы систем отопления и водоснабжения.
  • Бытовые и профессиональные электроинструменты: шпиндели дрелей, угловых шлифмашин, лобзиков.
  • Приводы конвейерного оборудования: ролики, натяжные устройства, направляющие узлы.
  • Медицинская техника: центрифуги, лабораторные мешалки, дозаторы.
  • Автомобильные узлы: генераторы, стартеры, натяжители ремней, стеклоподъёмники.
  • Пищевое оборудование: тестомесы, дозаторы, транспортёры при использовании пищевой смазки.

Условия эксплуатации и монтаж

Подшипник 6101 рассчитан на рабочий диапазон температур от –40 C до +120 C при использовании стандартных литиевых смазок. При повышенных температурах применяются смазки на основе полимочевины или PTFE с расширенным диапазоном до +180 C. Монтаж выполняется методом холодной запрессовки с усилием, прикладываемым к монтируемому кольцу, либо индукционным нагревом до 80–100 C. Посадочные поверхности вала и корпуса должны иметь шероховатость не грубее Ra 1,25 и Ra 2,5 соответственно.

Критерии выбора и аналоги

При подборе подшипника 6101 учитывают эквивалентную динамическую нагрузку, требуемый ресурс L10h и условия смазывания. Для узлов с осевыми нагрузками предпочтительны исполнения с упорным бортом или парная установка. Аналогами по габаритам и грузоподъёмности выступают подшипники 6001, 6001-2RS, 6001-2Z, а также импортные серии SKF 6001-2RSH, FAG 6001-2RSR, NSK 6001DDU, NTN 6001LLU.

Вопросы и ответы

Чем подшипник 6101 отличается от 6001?

Подшипник 6101 является обозначением по ГОСТ, полностью соответствующим 6001 по ISO. Габариты, грузоподъёмность и посадочные размеры идентичны. Различие только в системе маркировки и возможных допусках по классу точности.

Какую смазку применять для подшипника 6101?

Стандартно используется литиевая смазка с температурным диапазоном –40…+120 C. Для высокоскоростных узлов применяют синтетические смазки на основе сложных эфиров, для пищевого оборудования — смазки класса NSF H1.

Каков ресурс подшипника 6101 при номинальной нагрузке?

При эквивалентной динамической нагрузке 1 кН и частоте вращения 3000 об/мин расчётный ресурс L10h составляет около 12 000 часов. Фактический ресурс зависит от условий смазывания, чистоты и температурного режима.

Можно ли эксплуатировать подшипник 6101 при осевых нагрузках?

Да, подшипник воспринимает ограниченные осевые усилия в обоих направлениях. Допустимая осевая нагрузка не превышает 0,25 от статической грузоподъёмности, то есть около 0,6 кН.