Шариковые подшипники 71919AC (7919A5) в Минске

Шариковые подшипники 71919AC (7919A5): конструкция и применение

Шариковый радиально-упорный подшипник 71919AC (обозначение по ГОСТ — 7919А5) — высокоскоростной узел качения с углом контакта 25, предназначенный для восприятия комбинированных нагрузок с преобладанием осевой составляющей. Корпусное исполнение с сепаратором из текстолита или латуни обеспечивает стабильную работу в шпиндельных узлах металлорежущих станков и другом прецизионном оборудовании.

Конструктивная особенность серии 71919AC — точечный контакт тел качения с дорожками качения, что минимизирует трение и тепловыделение при частотах вращения до 8000 об/мин. Повышенная точность по классам P5/P4 по ГОСТ 520 регламентирует радиальное биение в пределах 5–8 мкм, что критично для чистовой обработки на токарных и фрезерных станках с ЧПУ.

Технические параметры и исполнения

Подшипник 71919AC (7919А5) выпускается в нескольких модификациях, различающихся материалом сепаратора и типом уплотнений. Базовое исполнение с открытыми дорожками качения применяется в системах с принудительной смазкой масляным туманом или минимальным количеством пластичной смазки. Для агрегатов с ограниченным доступом к обслуживанию предусмотрены версии с защитными шайбами.

• Внутренний диаметр — 95 мм, наружный — 130 мм, ширина — 18 мм
• Угол контакта — 25 (исполнение AC)
• Динамическая грузоподъемность — 41,5 кН, статическая — 39,0 кН
• Предельная частота вращения с пластичной смазкой — 6300 об/мин
• Предельная частота вращения с жидкостной смазкой — 8000 об/мин

Материалы и сепараторные группы

Кольца и тела качения изготавливаются из хромистой стали ШХ15СГ с объемной закалкой до твердости 61–65 HRC. Сепаратор из фенольного текстолита обеспечивает малошумность и устойчивость к центробежным нагрузкам, что особенно важно при реверсных режимах. Латунный сепаратор применяется для повышенных температур до +150 C.

Схемы монтажа и комплектование

Радиально-упорные подшипники 71919AC монтируются парами по схемам O, X или tandem. Схема O (спинка к спинке) обеспечивает максимальную жесткость при опрокидывающих моментах, схема X — компактность осевой фиксации. При комплектовании пар подбираются по разности внутренних зазоров не более 2 мкм, что достигается селективной сборкой.

Для шпиндельных групп с предварительным натягом применяются подшипники с увеличенным осевым зазором (группа 2). Регулировка натяга выполняется прокладками или гайками с точностью до 0,01 мм. Рекомендуемый натяг для частот вращения до 6000 об/мин — 20–40 мкм.

Области применения

• Шпиндельные узлы токарных, фрезерных и шлифовальных станков
• Роторы электродвигателей с частотой вращения свыше 3000 об/мин
• Редукторы и коробки передач с осевыми нагрузками
• Шпиндели деревообрабатывающих и камнеобрабатывающих станков
• Насосные агрегаты и компрессорное оборудование
• Поворотные столы и делительные механизмы

Смазочные материалы и обслуживание

Для подшипников 71919AC применяются пластичные смазки на литиевом загустителе с рабочей температурой до +120 C (например, Литол-24, CIATIM-221). При высокоскоростных режимах используется масляный туман с вязкостью 20–40 сСт при 40 C. Интервал повторной смазки составляет 2000–4000 моточасов в зависимости от нагрузки и температуры корпуса.

Вопросы и ответы