Шариковые подшипники 80106 в Минске

Шариковые подшипники 80106 — радиальные однорядные с защитными шайбами

Шариковый подшипник 80106 — это радиальный однорядный подшипник с двухсторонней защитной шайбой, выполненный по ГОСТ 7242-81. Конструкция соответствует легкой серии диаметров 1, что обеспечивает оптимальное сочетание грузоподъемности и габаритных размеров для узлов с ограниченным посадочным пространством. Наличие защитных шайб исключает необходимость в дополнительных уплотнениях корпуса и предотвращает вытекание смазочного материала в процессе эксплуатации.

Подшипник 80106 рассчитан на восприятие преимущественно радиальных нагрузок, а также ограниченных осевых нагрузок в обоих направлениях. Базовые геометрические параметры: внутренний диаметр — 30 мм, наружный диаметр — 55 мм, ширина — 13 мм. Сепаратор — штампованный стальной, что обеспечивает стабильную работу при повышенных температурах и высоких скоростях вращения. Класс точности — 0 (нормальный) по ГОСТ 520-2011, допускается поставка исполнений класса 6 и 5 для прецизионных узлов.

Конструктивные особенности и материалы

Тела качения — шарики из хромистой стали ШХ15 (100Cr6) твердостью 61–65 HRC. Кольца подшипника изготавливаются из той же стали и подвергаются объемной закалке с последующим низким отпуском. Защитные шайбы выполнены из холоднокатаной ленты и завальцованы в канавку наружного кольца, что исключает их смещение при монтаже и в процессе работы. Радиальный зазор — группа 0 (нормальная), по запросу поставляются исполнения с увеличенным зазором группы 2 для сопряжений с натягом на вал.

Смазочный материал закладывается при сборке и сохраняет работоспособность в диапазоне температур от –40 C до +100 C. Для высокотемпературных применений возможна комплектация смазками на синтетической основе, расширяющими верхний предел до +150 C. Предельная частота вращения при пластичной смазке — 9000 об/мин, при жидкостной — 12000 об/мин.

Применение подшипников 80106

Благодаря защитным шайбам подшипник 80106 ориентирован на узлы, где затруднено регулярное обслуживание или присутствует повышенное загрязнение окружающей среды. Типовые области использования:

• электродвигатели малой и средней мощности (асинхронные машины до 15 кВт);
• насосные агрегаты — центробежные и циркуляционные насосы систем отопления и водоснабжения;
• сельскохозяйственная техника — опоры рабочих органов, шнеки, транспортеры;
• вентиляционное и компрессорное оборудование;
• редукторы и коробки передач с умеренными осевыми нагрузками;
• металлорежущие станки — вспомогательные механизмы подач.

Сравнение с аналогами

Подшипник 80106 взаимозаменяем с международными обозначениями 16006-2RS и 16006-2Z (ISO 15). Отличие от базовой модели 106 заключается в наличии защитных шайб, что увеличивает момент трения на 20–30 %, но исключает попадание абразивных частиц в дорожки качения. По сравнению с открытым исполнением, ресурс в загрязненных средах возрастает в 2–3 раза.

Монтаж и эксплуатационные требования

При установке подшипника 80106 необходимо исключить осевые удары по защитным шайбам — усилие запрессовки передается только на кольцо. Рекомендуемый натяг на вал — 0–20 мкм, в корпус — 0–10 мкм. Для узлов с вибрационными нагрузками следует применять посадки с натягом на оба кольца. Допустимый перекос колец — не более 2 угловых минут, превышение приводит к повышению температуры нагрева и преждевременному износу дорожек качения.

Подшипник не требует дополнительной смазки в течение всего срока службы при соблюдении температурного режима. Контроль состояния в процессе эксплуатации — по уровню вибрации и температуре наружного кольца; устойчивое превышение 70 C указывает на недостаток смазки или повышенный натяг.

Вопросы и ответы