Шариковые подшипники 80108 в Минске

Шариковые подшипники 80108: характеристики и применение

Подшипник 80108 — это радиально-упорный шариковый подшипник с углом контакта 26, соответствующий международному обозначению 46108 и выпускаемый по ГОСТ 831-75. Конструктивно изделие имеет одноразъёмное внутреннее кольцо и предназначено для восприятия комбинированных нагрузок — радиальных и осевых, действующих в одном направлении. В отличие от радиальных аналогов серии 108, модификация 80108 обеспечивает повышенную осевую грузоподъёмность за счёт увеличенного угла контакта между шариками и дорожками качения.

Технические параметры

Основные размеры подшипника 80108: внутренний диаметр — 40 мм, наружный диаметр — 68 мм, ширина — 15 мм. Динамическая грузоподъёмность составляет 16,8 кН, статическая — 11,2 кН. Предельная частота вращения при пластичной смазке достигает 6300 об/мин, при масляной — 9000 об/мин. Класс точности — 0 по ГОСТ 520-2011, что соответствует нормальной точности для общепромышленного применения.

Материалы и конструктивные особенности

Кольца и шарики подшипника 80108 изготавливаются из подшипниковой стали ШХ15 по ГОСТ 801-78 с твёрдостью 60–65 HRC после закалки. Сепаратор — штампованный из листовой стали 08кп или полиамидный PA66-GF25 для высокоскоростных режимов. Модификация 80108 применяется в узлах, где требуется осевое нагружение в одном направлении, поэтому подшипники устанавливаются парами с предварительным натягом.

Области применения

• Шпиндельные узлы металлорежущих станков — токарных, фрезерных, шлифовальных
• Редукторы и коробки передач промышленного оборудования
• Насосные агрегаты химических и нефтеперерабатывающих производств
• Электродвигатели серии АИР и АИР2 с частотным регулированием
• Опоры валов в конвейерных системах и рольгангах прокатных станов
• Текстильное оборудование — прядильные и ткацкие машины

Монтаж и эксплуатация

Установка подшипника 80108 требует соблюдения посадочных допусков: вал — k6, корпус — H7. Осевой зазор регулируется прокладками или гайкой. Рабочая температура — от –30 C до +120 C при использовании литиевых смазок. При превышении частоты вращения свыше 6300 об/мин рекомендуется масляная смазка с принудительной циркуляцией.

Вопросы и ответы