Шарнирные головки с наружной резьбой SAKAC20M в Минске


Шарнирные головки с наружной резьбой SAKAC20M: технические характеристики и применение

Шарнирные головки SAKAC20M — это сферические шарнирные соединения с наружной резьбой, выполненные по стандарту DIN ISO 12240-4 (серия K, размер 20). Изделие представляет собой корпус с запрессованным подшипником скольжения, наружная резьба которого обеспечивает монтаж в резьбовые отверстия рычагов, тяг и кронштейнов. Типоразмер SAKAC20M относится к метрической серии с внутренним диаметром отверстия под палец 20 мм и наружной резьбой M20 1,5.

Конструктивные особенности и материалы

Корпус шарнирной головки SAKAC20M изготавливается методом холодной штамповки из углеродистой стали с последующим гальваническим цинкованием. Внутренняя сфера образована подшипником скольжения, который может быть выполнен в нескольких исполнениях:

  • SAKAC20M — стальной корпус с хромированным внутренним кольцом и вкладышем из ПТФЭ (тефлоновая ткань), требующий регулярной смазки;
  • SAKAC20M F — с вкладышем из ПТФЭ и увеличенным ресурсом без обслуживания;
  • SAKAC20M ES — с отверстиями и канавками для подачи смазки через пресс-маслёнку;
  • SAKAC20M SS — корпус и сфера из нержавеющей стали AISI 304 для агрессивных сред.

Допуск на внутренний диаметр отверстия — H7, наружная резьба — 6g. Угол перекоса шарнира SAKAC20M составляет 13 в стандартном исполнении, что компенсирует несоосность монтажных отверстий и деформации рамы при эксплуатации.

Технические параметры

ПараметрЗначениеЕдиницаУсловиеСтандарт
Внутренний диаметр d20ммноминалISO 12240-4
Наружная резьбаM20 1,5—6gDIN 13
Статическая нагрузка C028,5кНрадиальная—
Динамическая нагрузка C16,0кНрадиальная—
Угол перекоса13стандарт—
Рабочая температура–30…+120CПТФЭ вкладыш—

Области применения

Шарнирные головки SAKAC20M с наружной резьбой востребованы в узлах, где требуется передача осевого усилия при угловых отклонениях:

  • пневматические и гидравлические цилиндры систем автоматизации — соединение штока с рычажным механизмом;
  • рулевые тяги и подвеска спецтехники — компенсация ходов подвески при передаче усилий;
  • приводы заслонок и клапанов в системах вентиляции и газораспределения;
  • механизмы натяжения конвейерных лент и цепных передач в горнодобывающей отрасли;
  • робототехнические манипуляторы и портальные системы позиционирования.

Монтаж и эксплуатационные ограничения

Установка SAKAC20M производится в резьбовое отверстие с моментом затяжки 40–45 Нм. При монтаже необходимо обеспечить соосность резьбового отверстия и ответного пальца в пределах угла перекоса. Для исполнений без вкладыша ПТФЭ требуется периодическая подача пластичной смазки на основе литиевого мыла. Ресурс шарнирной головки SAKAC20M при номинальной нагрузке и правильном обслуживании достигает 10 000 часов непрерывной работы.

Вопросы и ответы

Чем отличается SAKAC20M от SAKAC20M ES?

Исполнение ES оснащено отверстиями и канавками для подачи смазки через пресс-маслёнку, что увеличивает ресурс при высоких нагрузках и вибрации. Базовая версия SAKAC20M рассчитана на работу с закладной смазкой.

Какой момент затяжки резьбы M20 1,5 для SAKAC20M?

Рекомендуемый момент затяжки — 40–45 Нм. Превышение момента может привести к деформации корпуса и нарушению подвижности сферического шарнира.

Допускается ли работа SAKAC20M при температуре выше +120 C?

Нет. Вкладыш из ПТФЭ деградирует при температуре выше +120 C. Для высокотемпературных условий применяются специальные исполнения с металлическим вкладышем.

Как подобрать аналог SAKAC20M при отсутствии оригинала?

Аналог подбирается по внутреннему диаметру 20 мм, наружной резьбе M20 1,5, статической нагрузке не ниже 28,5 кН и углу перекоса 13. Соответствие стандарту DIN ISO 12240-4 обязательно.