Шарнирные головки с внутренней резьбой SIKAC6M: технические характеристики и применение
Шарнирные головки SIKAC6M — это радиальные сферические подшипники скольжения с внутренней резьбой, выпускаемые по стандарту DIN ISO 12240-4, серия K, с правосторонней резьбой. Изделие представляет собой корпус из кованой стали с хромированным наружным кольцом и внутренним кольцом из подшипниковой стали, запрессованным в корпус. Резьбовое отверстие M6 позволяет непосредственно вворачивать головку в шток, тягу или рычаг без применения переходных элементов.
Конструктивное исполнение SIKAC6M обеспечивает подвижность в трёх плоскостях: осевое вращение, радиальный поворот и угловое смещение до 13 в каждую сторону. Такая кинематика компенсирует несоосность соединяемых узлов, возникающую при монтаже и в процессе эксплуатации. Внутренняя резьба M6 с шагом 1,0 мм выполнена по классу точности 6H, что гарантирует плотное сопряжение с ответным резьбовым элементом.
Конструктивные особенности и материалы
- Корпус — кованая сталь, подвергнутая фосфатированию для защиты от коррозии в слабоагрессивных средах
- Наружное кольцо — хромированная подшипниковая сталь, обеспечивающая твёрдость поверхности 58–62 HRC
- Внутреннее кольцо — закалённая подшипниковая сталь с полированной дорожкой скольжения
- Резьбовое отверстие — M6 1,0, класс 6H, правостороннее исполнение
- Смазка — закладывается на этапе сборки, допускается пополнение через систему смазочных каналов при регламентном обслуживании
Технические параметры
| Параметр | Значение | Единица | Условие | Стандарт |
|---|---|---|---|---|
| Внутренний диаметр отверстия d | 6 | мм | номинальный | DIN ISO 12240-4 |
| Резьба | M6 1,0 | — | правосторонняя | ISO 965-2 |
| Статическая нагрузка C0 | 7,65 | кН | радиальная | — |
| Динамическая нагрузка C | 6,0 | кН | радиальная | — |
| Угол перекоса | 13 | в каждую сторону | — | |
| Ширина внутреннего кольца B | 9 | мм | номинальная | DIN ISO 12240-4 |
| Рабочая температура | –30…+120 | C | длительный режим | — |
Области применения
Шарнирные головки SIKAC6M востребованы в узлах, где требуется компенсация угловых отклонений при передаче усилия. Конкретные примеры:
- Пневматические и гидравлические цилиндры малого диаметра — соединение штока с рычажным механизмом
- Тяги и тяговые механизмы в системах управления сельскохозяйственной техники
- Приводы заслонок и клапанов в системах вентиляции и газораспределения
- Робототехнические манипуляторы с числом степеней свободы до трёх
- Упаковочное оборудование — узлы натяжения и отклонения ленты
- Стендовое испытательное оборудование для воспроизведения знакопеременных нагрузок
Монтаж и эксплуатационные ограничения
Установка SIKAC6M производится вворачиванием резьбового хвостовика в ответное отверстие с моментом затяжки 8–10 Нм. При монтаже необходимо обеспечить соосность резьбового соединения с осью приложения нагрузки. Перекос резьбового хвостовика более 2 приводит к неравномерному распределению напряжений и снижению ресурса узла.
Шарнирная головка не предназначена для работы при ударных нагрузках, превышающих статическую грузоподъёмность. В условиях интенсивного абразивного загрязнения рекомендуется устанавливать защитные чехлы. При работе в диапазоне температур выше +80 C следует применять термостойкие смазки, совместимые с материалом уплотнений.
Вопросы и ответы
Какой момент затяжки резьбы M6 для SIKAC6M?
Рекомендуемый момент затяжки составляет 8–10 Нм. Превышение значения ведёт к деформации резьбового хвостовика и потере подвижности шарнира.
Допускает ли SIKAC6M работу при отрицательных температурах?
Да, нижний предел длительной эксплуатации — –30 C. При более низких температурах требуется замена штатной смазки на морозостойкую.
Какой угол перекоса обеспечивает шарнирная головка SIKAC6M?
Конструкция допускает угловое смещение до 13 в каждую сторону от нейтрального положения, что компенсирует несоосность при монтаже и деформации рамы.
Возможно ли восстановление смазки в SIKAC6M?
Да, при регламентном обслуживании допускается пополнение смазки через зазоры между кольцами. Для этого применяются шприцы с игольчатыми насадками и пластичные смазки на литиевой основе.
