Шина титановая (полоса) ВТ20 в Минске


Титановая шина (полоса) ВТ20: жаропрочный прокат для силовых конструкций

Титановая шина (полоса) ВТ20 — это горячекатаный или прессованный профиль прямоугольного сечения из жаропрочного титанового сплава ВТ20 (Ti–6,5Al–2Zr–1Mo–1V), сохраняющего работоспособность при длительной эксплуатации до 500 C. Сплав относится к системе Ti–Al–Zr–Mo–V и сочетает высокую жаропрочность с технологичностью при сварке и обработке давлением. Шина ВТ20 поставляется в отожжённом состоянии с регламентированным комплексом механических свойств и предназначена для изготовления нагруженных элементов, работающих в условиях одновременного действия статических нагрузок и повышенных температур.

Сортамент и геометрические параметры

Полоса ВТ20 выпускается толщиной 4–60 мм, шириной 40–200 мм, длиной до 3000 мм. Кромки — обрезные или необрезные, с допустимой кривизной не более 0,5 % длины. Предельные отклонения по толщине соответствуют требованиям к горячекатаному прокату повышенной точности. Шина применяется как полуфабрикат для последующей механической обработки, гибки, сварки или резки в размер.

ПараметрЗначениеУсловие испытанияЕдиницаНорма
Предел прочности в 95020 CМПаГОСТ 26492
Предел текучести 0,2 85020 CМПаГОСТ 26492
Относительное удлинение 1020 C%ГОСТ 26492
Жаропрочность 100 400500 CМПаТУ 1-92-156
Плотность 4,4520 Cг/смсправочно

Технологические и эксплуатационные свойства

Сплав ВТ20 отличается повышенной стойкостью к ползучести в интервале 400–500 C, что обеспечивается легированием цирконием и молибденом. Полоса сохраняет пластичность при гибке в холодном состоянии при толщине до 10 мм и подлежит сварке аргонодуговым способом без последующей термообработки в ряде конструкций. Обрабатываемость резанием — удовлетворительная, склонность к наклёпу требует применения твёрдосплавного инструмента и обильного охлаждения.

  • Детали крепления и силовые элементы планера в авиастроении
  • Корпусные узлы и фланцы компрессоров газотурбинных установок
  • Элементы выхлопных систем и теплообменников энергетического оборудования
  • Оснастка для горячей штамповки и прессования
  • Несущие конструкции в химическом аппаратостроении при температурах до 450 C

Условия применения и ограничения

Шина ВТ20 работоспособна в интервале от –70 C до +500 C при длительной эксплуатации и до 800 C при кратковременном нагреве. Не рекомендуется применение в контакте с жидкими щелочами и фтористыми средами. При сварке требуется защита обратной стороны шва инертным газом. Для повышения износостойкости возможна анодирование или нанесение газотермических покрытий.

Вопросы и ответы

Какие стандарты регламентируют поставку полосы ВТ20?

Поставка осуществляется по ГОСТ 26492 и ТУ 1-92-156, регламентирующим химический состав, механические свойства и допустимые отклонения размеров.

При какой максимальной температуре возможна длительная эксплуатация?

Длительная работоспособность сохраняется до 500 C; кратковременный нагрев допустим до 800 C без необратимого снижения прочности.

Подвергается ли шина ВТ20 сварке?

Да, сплав сваривается аргонодуговым способом. Сварные соединения требуют защиты зоны шва инертным газом с обеих сторон.

Возможна ли гибка полосы в холодном состоянии?

Холодная гибка допустима при толщине до 10 мм с минимальным радиусом, зависящим от толщины; при больших сечениях рекомендуется подогрев до 300–400 C.