Шина титановая (полоса) ВТ23 в Минске

Шина титановая (полоса) ВТ23 — технические характеристики и применение

Шина титановая (полоса) ВТ23 — это высокопрочный полуфабрикат из двухфазного титанового сплава мартенситного класса, легированного алюминием, молибденом, ванадием и хромом. Материал сочетает высокую удельную прочность с удовлетворительной пластичностью и относится к категории среднепрочных термически упрочняемых сплавов, работающих в интервале температур от –70 до +450 C.

Полоса ВТ23 поставляется в горячекатаном или горячекованом состоянии с последующей механической обработкой поверхности. Химический состав регламентируется ГОСТ 26492-2017, механические свойства — ГОСТ 23755-79. Сплав склонен к водородному охрупчиванию, поэтому финишные операции вакуумного отжига выполняются при остаточном давлении не выше 1,3 Па.

Химический состав и структура

Сплав ВТ23 относится к псевдо--классу с коэффициентом -стабилизации около 1,5. После закалки с температуры 850–880 C и старения при 520–580 C формируется двухфазная структура + с дисперсными выделениями -фазы, обеспечивающими предел прочности до 1200–1350 МПа. Содержание примесей ограничено: кислород — не более 0,15 %, азот — не более 0,05 %, водород — не более 0,015 %.

Технологические особенности обработки

Шина ВТ23 характеризуется пониженной технологической пластичностью в холодном состоянии, поэтому формообразование деталей выполняется с подогревом до 350–450 C. Механическая обработка затруднена из-за склонности к налипанию на режущий инструмент; рекомендуется применять твердосплавные пластины с покрытием TiAlN и обильное охлаждение эмульсией. Сварка аргонодуговая в среде особо чистого аргона с присадочной проволокой того же состава; после сварки обязателен отжиг для снятия остаточных напряжений.

Полоса поставляется в размерном диапазоне: толщина 5–60 мм, ширина 50–400 мм, длина 1000–4000 мм. Допуски на геометрические параметры — по ГОСТ 26492-2017, класс точности Б. Кривизна на 1 м длины не превышает 3 мм, скручивание — не более 2.

Применение в промышленности

Шина титановая ВТ23 востребована в узлах, работающих при знакопеременных нагрузках и повышенных температурах. Основные области использования:

• авиастроение — силовые элементы планера, узлы крепления двигателей, детали механизации крыла;
• ракетно-космическая техника — шпангоуты, баллоны высокого давления, переходные отсеки;
• судостроение — элементы гребных винтов регулируемого шага, валы приводов, корпусные конструкции глубоководных аппаратов;
• энергетическое машиностроение — крепеж и фланцы турбокомпрессорного оборудования;
• химическое аппаратостроение — футеровочные полосы реакторов, работающих в средах с хлоридами и органическими кислотами.

Сплав ВТ23 не рекомендуется для длительной эксплуатации при температурах выше 450 C из-за интенсивного окисления и падения усталостных характеристик. При контакте с алюминиевыми сплавами и углеродистыми сталями требуется изоляция поверхностей для исключения контактной коррозии.

Контроль качества и приемка

Каждая партия полос ВТ23 проходит ультразвуковой контроль сплошности по ГОСТ 22727-88, класс 1. Контроль механических свойств выполняется на образцах, вырезанных вдоль направления прокатки. Допускается контроль твердости по Бринеллю в диапазоне 340–420 HB. Химический состав подтверждается спектральным анализом на каждом плавочном листе.

Вопросы и ответы