Шина титановая (полоса) ВТ8М в Минске

Шина титановая (полоса) ВТ8М — технические характеристики и применение

Шина титановая (полоса) ВТ8М — это горячекатаный или кованый полуфабрикат из двухфазного титанового сплава марки ВТ8М, легированного алюминием, молибденом, ванадием и кремнием. Сплав относится к классу (+)-титановых материалов с повышенной жаропрочностью и предназначен для изготовления деталей, работающих при температурах до 450–500 C. Буква «М» в обозначении указывает на модифицированный химический состав с пониженным содержанием примесей, что обеспечивает стабильность механических свойств в крупных сечениях.

Химический состав и механические свойства

Химический состав сплава ВТ8М регламентируется ГОСТ 19807 и включает следующие основные легирующие элементы:

• Алюминий (Al) — 5,8–7,0 % — упрочняет -фазу;
• Молибден (Mo) — 2,8–3,8 % — повышает жаропрочность и прокаливаемость;
• Ванадий (V) — 3,5–4,5 % — стабилизирует -фазу;
• Кремний (Si) — 0,15–0,40 % — увеличивает сопротивление ползучести;
• Цирконий (Zr) — до 0,30 % — дисперсионное упрочнение.

Механические свойства полосы ВТ8М зависят от термической обработки. В состоянии поставки (горячекатаном или отожжённом) материал демонстрирует предел прочности 930–1080 МПа, предел текучести — не менее 850 МПа, относительное удлинение — 8–12 %. После закалки и старения прочность возрастает до 1100–1250 МПа при сохранении приемлемой пластичности. Твёрдость по Бринеллю составляет 285–341 HB.

Технологические особенности производства

Полосы ВТ8М изготавливаются методом горячей прокатки или ковки с последующей механической обработкой. Деформация выполняется в интервале температур 950–1050 C, что обеспечивает формирование мелкозернистой структуры с равномерным распределением - и -фаз. После прокатки материал подвергается отжигу при 750–800 C с охлаждением на воздухе для снятия внутренних напряжений.

Точность геометрических размеров полосы соответствует классу точности В или П по ГОСТ 26492. Допуски на толщину составляют 0,3–0,5 мм в зависимости от типоразмера, на ширину — 1,0–2,0 мм. Поверхность полосы после травления или пескоструйной обработки не имеет трещин, расслоений и других дефектов, снижающих эксплуатационную надёжность.

Применение полосы ВТ8М

Благодаря сочетанию высокой удельной прочности, жаропрочности и коррозионной стойкости, полоса ВТ8М востребована в следующих отраслях промышленности:

• Авиадвигателестроение — лопатки компрессора, диски, кольцевые заготовки;
• Ракетно-космическая техника — силовые элементы конструкций, работающие при циклических тепловых нагрузках;
• Химическое машиностроение — футеровочные полосы для аппаратов, контактирующих с агрессивными средами;
• Энергетическое машиностроение — крепёжные элементы турбоагрегатов;
• Судостроение — детали арматуры и трубопроводов морского исполнения.

Полоса ВТ8М хорошо обрабатывается резанием, сваривается аргонодуговой сваркой и допускает последующую штамповку в подогретом состоянии. При проектировании деталей следует учитывать склонность сплава к водородному охрупчиванию, поэтому рекомендуется контроль содержания водорода не более 0,015 %.

Типоразмеры и допуски

Поставка полос ВТ8М осуществляется в термически обработанном состоянии с гарантированным химическим составом и механическими свойствами. Каждая партия сопровождается сертификатом качества с указанием результатов испытаний на растяжение, ударную вязкость и контроль макроструктуры.

Вопросы и ответы