Шинодержатели типа ШПП ШППА-Зкв-1 У3 в Минске

Шинодержатели типа ШПП ШППА-Зкв-1 У3: конструкция, параметры и применение

Шинодержатели типа ШПП ШППА-Зкв-1 У3 — это клиновые зажимные устройства для крепления плоских шин прямоугольного сечения в распределительных устройствах напряжением до 1 кВ. Исполнение У3 по ГОСТ 15150 допускает эксплуатацию в умеренном климате при температуре от –45 C до +40 C, включая размещение в закрытых помещениях, под навесом и в камерах КРУ, где исключено прямое воздействие осадков и агрессивных сред.

Модификация «Зкв» обозначает наличие заземляющего вывода (зажим «земля–квартира»), что позволяет одновременно с механическим креплением шины обеспечить электрическое соединение с контуром заземления. Индекс «1» указывает на типоразмер под конкретный диапазон сечений шин. Корпус изготавливается из алюминиевого сплава или оцинкованной стали, крепёжные элементы — болты класса прочности не ниже 8.8 с антикоррозионным покрытием.

Технические характеристики

Конструктивные особенности

Клиновой механизм ШППА-Зкв-1 обеспечивает самозатягивание при вибрационных нагрузках: при ослаблении болтового соединения клин дополнительно прижимает шину к опорной поверхности. Это отличает изделие от обычных шинодержателей с плоским прижимом и повышает надёжность контакта в цепях с переменной токовой нагрузкой — например, на вводах силовых трансформаторов ТМГ, в секциях ЩО-70 и шкафах ЩН-2.

Заземляющий вывод «Зкв» выполнен в виде резьбового штыря М8 или М10 с гайкой и шайбой, к которому подключается проводник заземления сечением до 25 мм. Переходное сопротивление цепи «шина — заземляющий вывод» не превышает нормируемого значения для систем уравнивания потенциалов.

Области применения

• Комплектные распределительные устройства КРУ и КСО напряжением 0,4–1 кВ.
• Вводно-распределительные устройства ВРУ жилых и промышленных зданий.
• Шкафы управления ЩСУ и силовые сборки ЩО-70 с шинами 40 4, 50 5, 60 6 мм.
• Заземляющие контуры подстанций 10/0,4 кВ и цеховых ТП.
• Соединения шин в цепях генераторов дизельных электростанций и ИБП.
• Монтаж шинопроводов и токопроводов в цехах металлургических и химических производств.

Материалы и совместимость

Для медных шин применяются шинодержатели с лужёными контактными поверхностями, для алюминиевых — с покрытием на основе цинк-ламельного состава, предотвращающим электрохимическую коррозию в паре Al–Cu. При соединении разнородных шин обязательна установка биметаллических переходных пластин. Крепление к изоляторам ИОР, ИО, С4-80 и профильным рейкам DIN осуществляется через штатные отверстия в основании корпуса.

Вопросы и ответы