Шинодержатели типа ШПП ШППБ-6св-2 У3 в Минске

Шинодержатели типа ШПП ШППБ-6св-2 У3 — опорная изоляция для шинных мостов

Шинодержатель ШППБ-6св-2 У3 — стационарный опорный узел для крепления плоских алюминиевых и медных шин в распределительных устройствах напряжением до 10 кВ. Конструкция типа ШПП (шинодержатель проходной с плоским основанием) с буквенным индексом «Б» указывает на исполнение с боковым фланцем, обеспечивающим монтаж на вертикальные и горизонтальные поверхности металлоконструкций ячеек КРУ, КСО и закрытых распределительных пунктов.

Конструктивные особенности и материалы

Корпус ШППБ-6св-2 У3 выполнен из стеклонаполненного полиамида, армированного стекловолокном, что обеспечивает стабильные диэлектрические характеристики в условиях повышенной влажности и перепадов температур. Крепёжная арматура — оцинкованная сталь, исключающая коррозионное растрескивание при длительной эксплуатации в неотапливаемых помещениях. Ключевые параметры исполнения:

• Номинальное напряжение — 10 кВ, испытательное напряжение промышленной частоты — 42 кВ;
• Номинальный ток — 630 А (для шин сечением до 100 10 мм);
• Количество шин в пакете — до 2 полос;
• Климатическое исполнение У3 — эксплуатация при температуре от –40 до +45 C;
• Степень защиты — IP00 (без кожуха), допускается установка в шкафах с IP54.

Применение в распределительных устройствах

Шинодержатель ШППБ-6св-2 У3 применяется для фиксации сборных и ответвительных шин в ячейках КРУ внутренней установки, на панелях щитов собственных нужд (ЩСН), в блоках ввода и секционирования. Конструкция рассчитана на восприятие электродинамических усилий при токах короткого замыкания до 20 кА (амплитудное значение) при расстоянии между опорами не более 1200 мм. Монтаж осуществляется двумя болтами М8 через отверстия в основании. Боковой фланец позволяет ориентировать шинный пакет как в горизонтальной, так и в вертикальной плоскости, что упрощает компоновку шинных мостов в стеснённых условиях распределительных пунктов.

Технические характеристики

Параметр	Значение	Единица измерения	Метод контроля	Примечание
Номинальное напряжение	10	кВ	ГОСТ 1516.3	сеть с изолированной нейтралью
Испытательное напряжение	42	кВ	ГОСТ 1516.3	50 Гц, 1 мин
Номинальный ток	630	А	ГОСТ 8024	при сечении шины 100 10 мм
Ток термической стойкости	20	кА	ГОСТ 8024	3 с
Масса	0,85	кг	взвешивание	без крепежа

Условия эксплуатации

Исполнение У3 по ГОСТ 15150 регламентирует работу в макроклиматических районах с умеренным климатом в закрытых помещениях без искусственного регулирования температуры. Допустимая относительная влажность — до 98 % при 25 C, что позволяет устанавливать шинодержатели в неотапливаемых трансформаторных подстанциях и распределительных пунктах. При проектировании шинных конструкций необходимо учитывать коэффициент линейного расширения алюминиевых шин — при длине пролёта 6 м и перепаде температур 60 C удлинение составит около 8 мм, что компенсируется зазором в крепёжных прорезях шинодержателя.

Вопросы и ответы

Какое максимальное сечение шины допускается для ШППБ-6св-2 У3?

Конструкция рассчитана на шины сечением до 100 10 мм. При использовании двух полос в пакете суммарное сечение не должно превышать 1600 мм, иначе возрастает риск механического разрушения корпуса при электродинамических усилиях.

Допускается ли установка шинодержателя на открытом воздухе?

Нет, исполнение У3 предназначено только для внутренней установки. Для открытых распределительных устройств требуется исполнение У1 с усиленной гидрофобной обработкой и увеличенными изоляционными расстояниями.

Какой момент затяжки крепёжных болтов рекомендуется?

Момент затяжки болтов крепления шины — 12–16 Нм, болтов основания — 20–25 Нм. Превышение момента приводит к растрескиванию полиамидного корпуса, недостаточный момент — к ослаблению контактного соединения при нагреве.

Чем отличается ШППБ-6св-2 У3 от ШПП-6св-2 У3?

Индекс «Б» обозначает наличие бокового фланца, который позволяет крепить шинодержатель к вертикальной стенке шкафа. Базовая модель ШПП имеет только плоское основание для монтажа на горизонтальную поверхность.