Шинодержатели ШППЕ-6св У3 в Минске


Шинодержатели ШППЕ-6св У3 — монтажная оснастка для шинопроводов

Шинодержатель ШППЕ-6св У3 — это опорно-фиксирующий элемент для вертикальной установки пакетов шин в низковольтных комплектных устройствах (НКУ) и распределительных щитах. Изделие рассчитано на работу с медными и алюминиевыми шинами в исполнении У3 по ГОСТ 15150, что определяет его эксплуатацию в закрытых помещениях с естественной вентиляцией без искусственно регулируемых климатических условий при температуре от –40 до +40 C.

Конструкция ШППЕ-6св обеспечивает жесткое крепление шин прямоугольного сечения к несущим элементам каркаса — профильным стойкам, сварным рамам или монтажным панелям. Буквенный индекс «св» указывает на способ фиксации — сварное соединение опорной части с металлоконструкцией, что исключает необходимость дополнительного крепежа и сокращает время монтажа. Исполнение У3 регламентирует стойкость к воздействию солнечной радиации, пыли и вибрации в пределах, допустимых для стационарных установок внутри помещений.

Технические характеристики и конструктивные особенности

Шинодержатель ШППЕ-6св У3 относится к категории опор для пакетов шин с номинальным током до 630 А. Основные параметры изделия:

  • количество шин в пакете — до 6 полос;
  • сечение каждой шины — от 20 3 до 100 10 мм;
  • материал изоляционной части — стеклотекстолит или полиэфирный стеклопластик;
  • крепежная арматура — оцинкованная сталь с гальваническим покрытием;
  • климатическое исполнение — У3 по ГОСТ 15150-69.

Изоляционная колодка шинодержателя изготавливается из дугостойкого стеклотекстолита, обладающего высокими диэлектрическими свойствами и механической прочностью. Материал не поддерживает горение и сохраняет рабочие характеристики при длительном нагреве до +130 C, что актуально при протекании номинальных токов и кратковременных перегрузках в режиме короткого замыкания.

Применение в распределительных устройствах

Шинодержатели ШППЕ-6св У3 применяются при сборке главных распределительных щитов (ГРЩ), вводно-распределительных устройств (ВРУ), шкафов управления и станций автоматики. Основные области использования:

  • комплектные распределительные щиты напряжением до 1000 В переменного тока;
  • панели управления и защиты электродвигателей;
  • шкафы собственных нужд трансформаторных подстанций;
  • распределительные пункты промышленных объектов;
  • щиты освещения и силовые сборки.

Сварной способ крепления опоры к каркасу обеспечивает высокую жесткость узла и исключает ослабление соединения под воздействием электродинамических усилий при токах короткого замыкания. Это особенно важно для шинных мостов и вертикальных стояков, где требуется надежная фиксация пакета шин на протяжении всего срока службы оборудования.

Монтаж и условия эксплуатации

Установка шинодержателя ШППЕ-6св У3 выполняется приваркой опорной пластины к несущей конструкции. После фиксации опоры шины зажимаются между изоляционными колодками и стягиваются болтовым соединением с контролем момента затяжки. Рекомендуемый момент затяжки для крепежа М8 — 12–16 Нм, для М10 — 25–32 Нм.

Изделие рассчитано на эксплуатацию в условиях умеренного климата при относительной влажности до 80 % при температуре +25 C. Допускается установка в шкафах с частичной пылезащитой, при этом степень загрязнения изоляции не должна превышать уровня 2 по ГОСТ 9920.

ПараметрЗначение для ШППЕ-6свЕдиница измеренияМетод контроляПримечание
Номинальное напряжение660ВГОСТ 15150переменный ток
Номинальный ток пакета630Арасчетныйпри 3 шинах 60 6 мм
Число шин в пакетедо 6шт.конструктивноодна колодка
Температура эксплуатации–40…+40CГОСТ 15150исполнение У3
Стойкость к току КЗ25кАГОСТ 282491 с, термическая

Вопросы и ответы

Чем отличается ШППЕ-6св от шинодержателей с болтовым креплением?

ШППЕ-6св фиксируется на несущей конструкции сваркой, что обеспечивает неразъемное соединение и повышенную жесткость узла. Болтовые версии допускают демонтаж, но требуют дополнительных отверстий и крепежных элементов в каркасе.

Какие шины можно устанавливать в ШППЕ-6св У3?

Допускается монтаж медных и алюминиевых шин прямоугольного сечения шириной от 20 до 100 мм и толщиной от 3 до 10 мм. Максимальное количество полос в одном пакете — 6.

Требуется ли дополнительная изоляция при установке шинодержателя?

Нет, изоляционная колодка из стеклотекстолита обеспечивает необходимый уровень диэлектрической защиты. Дополнительные изоляционные прокладки требуются только при прокладке шин разных фаз вплотную друг к другу.

Какой момент затяжки крепежа рекомендуется при монтаже?

Для болтов М8 — 12–16 Нм, для М10 — 25–32 Нм. Превышение момента может привести к растрескиванию изоляционной колодки, недостаточная затяжка — к ослаблению контактных соединений.