Широкополочная двутавровая стальная балка С255-1 в Минске


Широкополочная двутавровая балка С255-1: характеристики и применение

Широкополочная двутавровая балка С255-1 — горячекатаный профиль с параллельными полками, изготовленный из низколегированной конструкционной стали С255 (аналог 09Г2С по химическому составу, категория поставки 1). Сочетание широких полок и стали с повышенным пределом текучести обеспечивает высокую изгибную жёсткость при меньшей металлоёмкости по сравнению с обычными двутаврами. Категория 1 гарантирует ударную вязкость при температуре –20 C, что допускает эксплуатацию в умеренных климатических зонах без дополнительных требований к хладостойкости.

Сортамент и геометрические параметры

Профиль выпускается по ГОСТ 26020-83 с параллельными гранями полок (тип Ш). Высота сечения варьируется от 194 до 1008 мм, ширина полки — от 150 до 320 мм. Толщина стенки составляет 6–16 мм, полки — 9–32 мм. Радиусы внутреннего сопряжения полки и стенки — 13–30 мм в зависимости от номера профиля.

Номер профиляВысота, ммШирина полки, ммТолщина стенки, ммМасса 1 м, кг
20Ш11941506,030,6
30Ш12942008,048,0
40Ш13883009,583,0
70Ш169130015,0150,0

Механические свойства стали С255 категории 1

  • Предел текучести — не менее 245 МПа при толщине проката до 20 мм.
  • Временное сопротивление разрыву — 370–490 МПа.
  • Относительное удлинение — не менее 21 %.
  • Ударная вязкость KCU при –20 C — не менее 34 Дж/см.
  • Химический состав: C 0,22 %, Mn 0,65 %, Si 0,30 %.

Области применения

Балка 20Ш1–70Ш1 из стали С255-1 применяется в несущих конструкциях производственных зданий, каркасах пролётных строений мостовых кранов, эстакадах, галереях и технологических площадках. Широкие полки упрощают монтаж болтовых соединений и обеспечивают устойчивость при действии сосредоточенных нагрузок от подкрановых рельсов и технологического оборудования.

  • Каркасы одноэтажных промышленных цехов с мостовыми кранами.
  • Подкрановые балки и тормозные конструкции.
  • Перекрытия многоэтажных зданий с металлическим каркасом.
  • Опоры трубопроводов и эстакад технологических линий.
  • Пролётные строения автодорожных мостов.

Технологические особенности

Сталь С255-1 сваривается без ограничений ручной дуговой, механизированной и автоматической сваркой под флюсом. Рекомендуемые сварочные материалы — электроды Э46, Э50А, проволока Св-08Г2С. Предварительный подогрев требуется при толщине полки свыше 25 мм и температуре окружающего воздуха ниже –10 C. Резка выполняется на пресс-ножницах, газоплазменных машинах или ленточнопильных станках с ЧПУ.

Вопросы и ответы

Чем отличается С255-1 от С255-5?

Категория 1 нормирует ударную вязкость при –20 C, категория 5 — при –40 C. Химический состав и прочностные характеристики идентичны.

Допускается ли применение балки С255-1 при отрицательных температурах ниже –40 C?

Нет. Для эксплуатации ниже –40 C требуется сталь категории 5 или 6 с нормированной ударной вязкостью при соответствующих температурах.

Какой максимальный пролёт перекрывается балкой 70Ш1?

При равномерно распределённой нагрузке и шарнирном опирании пролёт достигает 18–24 м в зависимости от расчётной схемы и коэффициента запаса.

Соответствует ли С255-1 стали 09Г2С?

С255-1 близка по составу к 09Г2С, но нормируется по ГОСТ 27772-2015 для строительных конструкций. Прямая замена возможна при согласовании с проектировщиком.