Штропы ШО 350-0000-08: технические характеристики и применение
Штропы ШО 350-0000-08 — это канатные стропы общего назначения, выполненные по ГОСТ 25573-82, с грузоподъемностью 3,5 тонны и длиной ветви 8 метров. Исполнение ШО (четырехветвевое) предполагает равномерное распределение нагрузки между всеми ветвями при условии соблюдения угла между ними не более 90.
Конструктивно строп ШО 350-0000-08 состоит из стального каната диаметром 13,5 мм, заплетенного методом оплетки, с коушами на концах ветвей и соединительными звеньями (СТП) в верхней части. Канатная ветвь изготавливается из проволоки марки В по ГОСТ 7372-79, что обеспечивает предел прочности при растяжении не менее 1764 МПа. Коэффициент запаса прочности для данного типа строп составляет не менее 6:1, что регламентировано требованиями промышленной безопасности при работе с грузоподъемными механизмами.
Конструктивные особенности четырехветвевого стропа
Верхняя часть стропа ШО 350-0000-08 оснащена серьгой СТП-3,5, которая обеспечивает сопряжение с крюком крана, траверсы или другого грузозахватного органа. Нижние ветви оканчиваются коушами, защищающими канат от перегибов в точках крепления к грузу. Заделка концов каната выполняется заплеткой длиной не менее 15 диаметров каната, что исключает проскальзывание прядей под нагрузкой.
Маркировка стропа наносится на металлическую бирку, закрепленную на соединительном звене, и содержит: грузоподъемность (3,5 т), длину ветви (8 м), заводской номер и дату испытаний. Каждый строп перед выпуском подвергается статическому испытанию нагрузкой, превышающей номинальную в 1,25 раза.
Области применения стропов ШО 350-0000-08
Четырехветвевые стропы данной модели востребованы при монтажных и такелажных работах, где требуется устойчивое позиционирование груза без его вращения:
- строительно-монтажные работы — подъем железобетонных плит, ферм, колонн и других сборных конструкций;
- машиностроение — перемещение корпусных деталей, станин, редукторов и крупногабаритных узлов при сборке и отгрузке;
- металлургическое производство — транспортировка рулонов проката, пакетов листового металла и слитков;
- нефтегазовый сектор — монтаж запорной арматуры, насосных агрегатов и емкостного оборудования;
- логистические комплексы — погрузочно-разгрузочные операции с тарно-штучными грузами, контейнерами и оборудованием в упаковке.
Эксплуатационные ограничения и условия применения
Строп ШО 350-0000-08 рассчитан на работу в умеренном и холодном климате при температуре окружающей среды от –40 C до +40 C. При использовании во взрывопожароопасных зонах или при контакте с химически агрессивными средами требуется подбор строп с защитным покрытием каната либо применение специальных исполнений.
Угол между ветвями стропа при подъеме не должен превышать 90 — при увеличении угла до 120 фактическая нагрузка на каждую ветвь возрастает в 1,41 раза относительно вертикальной составляющей, что требует пересчета допустимой массы груза. При подъеме груза с четырьмя точками захвата, когда невозможно гарантировать равномерное натяжение всех ветвей, расчетную грузоподъемность стропа снижают на 25%.
| Параметр | Значение | Единица измерения | Примечание | Норматив |
|---|---|---|---|---|
| Грузоподъемность | 3,5 | т | при угле между ветвями 90 | ГОСТ 25573-82 |
| Длина ветви | 8 | м | от коуша до соединительного звена | по заказу |
| Диаметр каната | 13,5 | мм | конструкция 619+1 о.с. | ГОСТ 3077-80 |
| Коэффициент запаса прочности | 6:1 | — | по отношению к разрывному усилию каната | ПБ 10-382-00 |
| Испытательная нагрузка | 4,375 | т | статическое испытание | ГОСТ 25573-82 |
| Масса стропа | 18,5 | кг | справочно | — |
Порядок выбраковки и периодичность освидетельствования
Стропы ШО 350-0000-08 подлежат периодическому осмотру ответственным специалистом не реже одного раза в 10 дней при регулярной эксплуатации. Ежегодно строп должен проходить полное техническое освидетельствование с испытанием под нагрузкой. Выбраковка производится при обнаружении обрывов проволок наружных прядей — браковочный показатель составляет 6 обрывов на шаге свивки длиной 6d (где d — диаметр каната), а также при износе или коррозии проволок, уменьшающих диаметр каната на 7% и более.
Запрещается эксплуатация стропа при деформации коушей, трещинах в сварных швах соединительных звеньев, перекручивании ветвей, а также при отсутствии маркировочной бирки. Хранение стропов осуществляется в подвешенном состоянии или на стеллажах в сухом проветриваемом помещении, исключающем контакт каната с грунтом, маслами и агрессивными жидкостями.
Вопросы и ответы
Какая допустимая масса груза для стропа ШО 350-0000-08 при подъеме с углом между ветвями 120?
При увеличении угла между ветвями до 120 нагрузка на каждую ветвь возрастает в 1,41 раза, поэтому допустимая масса груза снижается до 2,5 т. При углах свыше 120 использование стропа не допускается.
Можно ли использовать строп ШО 350-0000-08 для подъема груза с тремя точками строповки?
Технически строп имеет четыре ветви, однако при строповке за три точки одна ветвь остается ненагруженной. В этом случае грузоподъемность стропа должна пересчитываться как для трехветвевого — не более 2,6 т при вертикальном положении ветвей.
Какой тип каната применяется в стропе ШО 350-0000-08?
Используется стальной канат двойной свивки типа ЛК-Р конструкции 619+1 о.с. диаметром 13,5 мм по ГОСТ 3077-80 с органическим сердечником, изготовленный из оцинкованной или светлой проволоки марки В.
Каковы условия замены стропа при обнаружении обрывов проволок?
Строп подлежит выбраковке при обнаружении 6 и более обрывов проволок на одном шаге свивки. При меньшем количестве обрывов, но наличии коррозионного износа или уменьшении диаметра каната на 7% и более, строп также снимается с эксплуатации.
