Штуцер ответвительный с пробкой для спуска воздуха 556-35.2506-02: конструкция и применение
Штуцер ответвительный с пробкой для спуска воздуха 556-35.2506-02 — это арматурный элемент, предназначенный для отвода рабочей среды от магистрального трубопровода и удаления воздушных пробок из гидравлических и пневматических систем. Изделие представляет собой тройниковый переходник с резьбовым присоединением и встроенной пробкой (спускником), обеспечивающей ручной сброс воздуха при заполнении контура или в процессе эксплуатации. Позиция 556-35.2506-02 относится к стандартизированной номенклатуре трубопроводной арматуры, применяемой в системах отопления, водоснабжения и технологических обвязках промышленного оборудования.
Технические характеристики
Основные параметры штуцера 556-35.2506-02 определяются условиями эксплуатации в системах с рабочим давлением до 1,6 МПа и температурой теплоносителя до +110 C. Корпус выполняется из латуни или конструкционной стали с антикоррозионным покрытием. Присоединительная резьба — трубная цилиндрическая по ГОСТ 6357. Пробка спуска воздуха оснащена уплотнительным элементом (паронит, резина или фторопласт) для герметичного перекрытия отводного канала.
| Параметр | Значение | Единица | Условие | Стандарт |
|---|---|---|---|---|
| Условный проход DN | 15–25 | мм | номинальный | ГОСТ 28338 |
| Рабочее давление | до 1,6 | МПа | при +20 C | ГОСТ 356 |
| Температура среды | до +110 | C | вода, теплоноситель | — |
| Присоединительная резьба | G 1/2 – G 1 | дюйм | трубная цилиндрическая | ГОСТ 6357 |
| Материал корпуса | латунь ЛС59-1 | — | литьё/мехобработка | ГОСТ 15527 |
| Материал пробки | сталь 20 | — | цинкование | ГОСТ 1050 |
Конструктивные особенности
Штуцер 556-35.2506-02 выполняется в виде ответвительного узла, в котором основной проходной канал соединяется с боковым отводом под углом 90. В верхней части отвода установлена пробка с резьбовым хвостовиком, обеспечивающая возможность периодического спуска воздуха без демонтажа всего соединения. Герметичность резьбового сопряжения пробки достигается за счёт уплотнительной прокладки и конической посадки. Конструкция рассчитана на многократное открытие-закрытие спускника при техническом обслуживании.
- Ответвительный тройник с боковым отводом для спуска воздуха
- Резьбовая пробка-спускник с уплотнительным кольцом
- Корпус из латуни ЛС59-1 или стали 20 с покрытием
- Присоединительная резьба G 1/2 – G 1 по ГОСТ 6357
- Рабочее давление до 1,6 МПа, температура до +110 C
Области применения
Штуцер ответвительный с пробкой для спуска воздуха 556-35.2506-02 применяется в системах отопления и водоснабжения для удаления воздушных пробок из верхних точек трубопроводов, радиаторов и коллекторов. В промышленных условиях изделие устанавливается на технологических обвязках насосного оборудования, теплообменных аппаратов, компрессорных установок и гидравлических стендов. Также штуцер востребован в системах пневмоавтоматики, где требуется периодический сброс конденсата и воздуха из ресиверов и влагомаслоотделителей.
- Системы отопления и ГВС — удаление воздуха из стояков и радиаторов
- Насосные станции — дренаж воздушных пробок на напорных линиях
- Теплообменное оборудование — сброс воздуха при заполнении контура
- Пневматические системы — удаление конденсата из ресиверов
- Гидравлические стенды — выпуск воздуха при прокачке
Монтаж и эксплуатация
Установка штуцера 556-35.2506-02 производится в резьбовое соединение трубопровода с использованием уплотнительного материала (лента ФУМ, льняная прядь с герметиком). Момент затяжки резьбового соединения не должен превышать значений, вызывающих деформацию корпуса. Спуск воздуха осуществляется путём отворачивания пробки на 1–2 оборота до появления устойчивого потока среды. После удаления воздушной пробки пробка затягивается до герметичного состояния. Периодичность обслуживания определяется регламентом эксплуатации системы.
Вопросы и ответы
Какое давление выдерживает штуцер 556-35.2506-02?
Штуцер рассчитан на рабочее давление до 1,6 МПа при температуре до +110 C. При превышении этих параметров герметичность уплотнения пробки не гарантируется.
Из какого материала изготовлен корпус штуцера?
Корпус выполняется из латуни ЛС59-1 по ГОСТ 15527 или конструкционной стали 20 по ГОСТ 1050 с антикоррозионным покрытием. Пробка-спускник изготавливается из стали с цинкованием.
Как часто нужно открывать пробку для спуска воздуха?
Периодичность определяется условиями эксплуатации системы. При заполнении контура воздух спускается однократно, в процессе работы — по мере накопления воздушных пробок, обычно при проведении планового обслуживания.
Можно ли использовать штуцер в системах с паром?
Применение в паропроводах с температурой выше +110 C не рекомендуется без замены уплотнительного материала на термостойкий (паронит, графит). Стандартное исполнение ориентировано на водяные и пневматические системы.
