Штуцер ответвительный тип 10 556-0199-4 в Минске

Штуцер ответвительный тип 10 556-0199-4 — присоединительная арматура для пневмо- и гидросистем

Штуцер ответвительный тип 10 556-0199-4 представляет собой прямую врезную арматуру, предназначенную для отбора рабочей среды из магистрального трубопровода под прямым углом. Конструктивно изделие относится к группе ответвительных штуцеров с наружной присоединительной резьбой и внутренним проходным каналом, ориентированным перпендикулярно оси основной линии.

Конструктивные особенности и исполнение

Штуцер ответвительный тип 10 556-0199-4 изготавливается из латуни марки ЛС59-1 с последующим никелированием рабочей поверхности. Материал обеспечивает устойчивость к коррозионному растрескиванию под напряжением при контакте с минеральными маслами, водными эмульсиями и сжатым воздухом с остаточной влажностью. Присоединительная часть выполнена по стандарту ГОСТ 6111-52 — резьба коническая дюймовая с углом профиля 60, что гарантирует герметичность соединения без применения дополнительных уплотнительных материалов.

Проходное сечение штуцера рассчитано на рабочие давления до 25 МПа (250 кгс/см) в зависимости от типоразмера. Температурный диапазон эксплуатации составляет от –60 до +120 C, что позволяет применять арматуру в системах с переменными тепловыми нагрузками. Условный проход (Ду) варьируется в пределах 6–32 мм, что перекрывает потребности большинства промышленных пневмолиний и гидроприводов средней мощности.

Области применения

Данный тип ответвительных штуцеров востребован при монтаже распределительных сетей в следующих инженерных системах:

• пневматические магистрали компрессорных станций и цеховых сетей сжатого воздуха;
• гидравлические системы металлорежущих станков и кузнечно-прессового оборудования;
• смазочные системы промышленных редукторов и подшипниковых узлов;
• трубопроводы охлаждающей жидкости в системах терморегулирования;
• маслопроводы гидростанционарных машин и прессового инструмента.

Благодаря конической резьбе штуцер ответвительный тип 10 556-0199-4 обеспечивает надежную фиксацию в корпусных элементах из стали, чугуна и алюминиевых сплавов без риска срыва витков при многократном демонтаже. Это особенно актуально при обслуживании быстросменных технологических оснасток и переналадке производственных линий.

Технические параметры типоразмерного ряда

Условный проход, мм	Присоединительная резьба	Рабочее давление, МПа	Температура среды, C	Материал корпуса
6	1/8	25	–60…+120	ЛС59-1, никелир.
10	1/4	20	–60…+120	ЛС59-1, никелир.
15	3/8	16	–60…+120	ЛС59-1, никелир.
20	3/4	10	–60…+120	ЛС59-1, никелир.

Монтажные рекомендации

Установка штуцера ответвительного тип 10 556-0199-4 выполняется в предварительно подготовленное отверстие с зенковкой под конус. Резьбовое соединение затягивается динамометрическим ключом с контролем момента — типовое значение крутящего момента для Ду 10 составляет 25–30 Нм. При врезке в трубопроводы с толщиной стенки менее 3 мм рекомендуется применять усиливающие бобышки или приварные муфты для предотвращения деформации корпуса магистрали.

Для систем с повышенными требованиями к виброустойчивости (гидроприводы мобильной техники, вибрационные установки) допускается дополнительная фиксация штуцера контргайкой или применение анаэробного фиксатора резьбы средней прочности. После монтажа обязательна опрессовка участка сети пробным давлением, превышающим рабочее в 1,5 раза, с выдержкой не менее 10 минут.

Вопросы и ответы

Какая резьба используется на штуцере ответвительном тип 10 556-0199-4?

Присоединительная часть выполнена с конической дюймовой резьбой по ГОСТ 6111-52 (угол профиля 60). Герметичность обеспечивается за счет деформации витков при затяжке, дополнительные уплотнители не требуются.

Для каких рабочих сред применим данный штуцер?

Изделие рассчитано на сжатый воздух, минеральные и синтетические масла, водомасляные эмульсии, пресную воду. Не рекомендуется использовать в средах с агрессивными химическими компонентами, разрушающими латунь.

Каков максимальный крутящий момент при затяжке?

Для типоразмера с условным проходом 10 мм рекомендуемый момент затяжки составляет 25–30 Нм. Для Ду 6 — 15–20 Нм, для Ду 15 — 35–40 Нм. Превышение момента может вызвать срыв резьбы или деформацию корпуса.

Допускается ли многократный демонтаж штуцера?

Да, коническая резьба выдерживает до 10–15 циклов сборки-разборки без потери герметичности. После каждого демонтажа рекомендуется очищать резьбу от загрязнений и контролировать отсутствие задиров на витках.