Штуцер ответвительный внахлестку 556-03.397-04 в Минске

Штуцер ответвительный внахлестку 556-03.397-04: технические характеристики и применение

Штуцер ответвительный внахлестку 556-03.397-04 — деталь трубопроводной обвязки, предназначенная для формирования бокового отвода непосредственно на поверхности магистральной трубы без применения тройниковых соединений. Конструкция с накладным седлом обеспечивает плотный контакт по образующей основного трубопровода и распределение усилия по площади сварного шва. Изделие применяется в системах с рабочим давлением до 16 МПа и температурой транспортируемой среды от –40 C до +200 C.

Конструктивные особенности

Накладной штуцер 556-03.397-04 выполняется с седловой поверхностью, повторяющей радиус основной трубы. Приварка производится по замкнутому контуру угловым швом, что снижает концентрацию напряжений в зоне врезки. Присоединительный конец под переходную сварку рассчитан на стыковку с отводящим трубопроводом соответствующего диаметра. Толщина стенки корпуса штуцера превышает толщину стенки магистрали, что компенсирует ослабление сечения в зоне отверстия.

Технические параметры

Материалы и исполнение

• Углеродистая сталь 20 — для неагрессивных сред, водяных и паровых контуров.
• Низколегированная сталь 09Г2С — для систем с температурой до –40 C и повышенным давлением.
• Коррозионностойкое исполнение 12Х18Н10Т — для химически активных сред и пищевых производств.
• Антикоррозионное покрытие — грунт-эмаль по ГОСТ 9.402 для наружной установки.

Области применения

Штуцер 556-03.397-04 монтируется на трубопроводах тепловых пунктов, котельных агрегатов, компрессорных и насосных станций. Используется при обвязке кожухотрубчатых теплообменников, сепараторов, фильтров-грязевиков и запорной арматуры. В нефтегазовой отрасли применяется для врезки датчиков давления, термопар и пробоотборников в технологические линии. В системах водоснабжения и водоотведения — для подключения дренажных и воздухоотводящих патрубков.

Монтаж и контроль

Установка выполняется на подготовленную поверхность трубы с зачисткой до металлического блеска. Сварной шов подвергается визуально-измерительному контролю и, при необходимости, ультразвуковой дефектоскопии. Гидравлические испытания проводятся при давлении 1,5 от рабочего. Герметичность соединения обеспечивается сплошным проваром по всему периметру седла.

Вопросы и ответы