Штуцер ответвительный внахлестку 556-03.398-02 в Минске

Штуцер ответвительный внахлестку 556-03.398-02: технические характеристики и применение

Штуцер ответвительный внахлестку 556-03.398-02 — деталь трубопроводной обвязки, предназначенная для врезки ответвления непосредственно в тело магистральной трубы без применения тройников и переходных элементов. Конструктивное исполнение «внахлестку» подразумевает установку патрубка по наружной поверхности несущей трубы с последующей герметизацией кольцевого стыка сварным швом. Изделие применяется в системах с номинальным давлением до 16 МПа и рабочими температурами транспортируемой среды от –40 C до +120 C.

Обозначение 556-03.398-02 относится к типоразмерному ряду ответвительных штуцеров, используемых в обвязке запорной арматуры, узлах врезки контрольно-измерительных приборов и точках отбора давления. Присоединительный конец выполняется под сварку или резьбу в зависимости от исполнения, а угол ответвления, как правило, составляет 90 к оси основной трубы.

Конструктивные параметры

Основной критерий выбора — соотношение диаметра ответвления и толщины стенки магистрали. Штуцер устанавливается на трубы с толщиной стенки не менее 4 мм, что обеспечивает проплавление по всему периметру кольцевого шва. Материал корпуса — углеродистая или низколегированная сталь, соответствующая группе прочности не ниже К52 по пределу текучести.

Области применения

• Узлы врезки датчиков давления и термопар на технологических трубопроводах нефтеперекачивающих станций.
• Обвязка шаровых кранов и задвижек в системах транспорта природного газа.
• Точки отбора проб на установках подготовки нефти и газоконденсата.
• Дренажные и воздушные линии на аппаратах колонного типа в нефтехимии.
• Импульсные линии систем автоматического регулирования на ТЭЦ и ГРЭС.
• Врезка манометров и предохранительных клапанов на сосудах, работающих под давлением.

Монтаж и контроль качества

Установка штуцера 556-03.398-02 выполняется на подготовленную поверхность трубы с зачисткой до металлического блеска в зоне кольцевого стыка. Приварка производится ручной дуговой сваркой покрытыми электродами или аргонодуговой сваркой неплавящимся электродом. После остывания шва проводится визуально-измерительный контроль и, при необходимости, радиографическая дефектоскопия. Гидравлические испытания узла врезки проводят давлением 1,5 от рабочего, но не менее 0,6 МПа.

Для трубопроводов категории I и II перед врезкой выполняется расчёт на укрепление отверстия согласно действующим нормам. При недостаточной толщине стенки магистрали применяется накладной усиливающий элемент или переход на врезку через тройник.

Вопросы и ответы