Штуцер промежуточный встык 556-03.392-04 в Минске

Штуцер промежуточный встык 556-03.392-04 — присоединительная арматура для гидравлических систем

Штуцер промежуточный встык 556-03.392-04 — это элемент трубопроводной обвязки, предназначенный для соединения гидравлических линий с помощью врезки под сварку. Конструктивно деталь относится к промежуточным штуцерам, монтируемым в разрыв магистрали, и обеспечивает переход от сварного соединения к резьбовому или штуцерному присоединению в соответствии с типоразмером 556-03.392-04. Изделие применяется в напорных и сливных гидравлических магистралях мобильной и стационарной техники, где требуется герметичное и виброустойчивое соединение при высоком рабочем давлении. Исполнение «встык» предполагает стыковку с трубопроводом с последующей обваркой по периметру, что исключает ослабление соединения при динамических нагрузках и пульсациях давления.

Конструктивные особенности и материал

Штуцер 556-03.392-04 изготавливается из конструкционной стали с защитным покрытием, устойчивым к коррозионному воздействию рабочих жидкостей. Геометрия детали соответствует чертежу 556-03.392-04 и обеспечивает соосность присоединяемых трубопроводов без дополнительных переходных элементов. Основные параметры исполнения:

• тип соединения — под сварку встык;
• присоединительная резьба — метрическая или трубная по спецификации узла;
• рабочее давление — до 35 МПа в зависимости от диаметра условного прохода;
• диапазон рабочих температур — от –50 до +120 C;
• покрытие — цинковое или кадмиевое, толщиной 6–12 мкм.

Применение в гидравлических системах

Промежуточные штуцеры данного типоразмера используются при монтаже гидрораспределителей, гидроцилиндров, насосных станций и фильтровальных модулей. Сварной монтаж обеспечивает неразъёмное соединение, которое не требует периодической подтяжки в отличие от резьбовых фитингов, что критично для узлов, работающих в условиях вибрации. Типовые области применения:

• гидравлические системы дорожно-строительной техники;
• маслостанции металлорежущих станков;
• смазочные системы промышленного оборудования;
• гидроприводы сельскохозяйственных машин;
• трубопроводы высокого давления в энергетическом машиностроении.

Монтаж и эксплуатационные требования

При установке штуцера 556-03.392-04 необходимо обеспечить зазор под сварку 1,5–2,5 мм и выполнить провар корня шва с последующим заполнением разделки. После сварки соединение подвергается гидроиспытаниям на герметичность давлением, превышающим рабочее в 1,5 раза. Рекомендуемый крутящий момент при вворачивании ответной части — по нормали предприятия-изготовителя.

Параметр	Значение для DN 10	Значение для DN 15	Значение для DN 20	Значение для DN 25
Условный проход, мм	10	15	20	25
Рабочее давление, МПа	35	31,5	25	20
Толщина стенки трубы, мм	2,0	2,5	3,0	3,5
Масса, кг	0,12	0,19	0,28	0,41

Преимущества сварного исполнения

Выбор промежуточного штуцера со сварным присоединением обоснован в системах с высокими требованиями к герметичности и надёжности. Отсутствие резьбового соединения на участке стыковки исключает риск самоотвинчивания при знакопеременных нагрузках. Сварной шов обеспечивает равнопрочность соединения с основным трубопроводом и позволяет прокладывать магистрали с минимальным количеством разъёмных элементов.

Вопросы и ответы

Чем отличается штуцер промежуточный встык от обычного штуцера?

Промежуточный штуцер монтируется в разрыв трубопровода и соединяет два участка магистрали, тогда как обычный штуцер устанавливается на конце линии для подключения к агрегату. Исполнение встык предполагает сварку с обеих сторон детали.

Какая резьба используется на штуцере 556-03.392-04?

Тип и размер резьбы определяются чертежом конкретного исполнения. В зависимости от модификации применяется метрическая резьба M141,5, M181,5 или M221,5 для подключения к гидроаппаратуре.

Можно ли использовать штуцер для соединения труб из нержавеющей стали?

Да, если материал штуцера и электроды для сварки совместимы с коррозионно-стойкой сталью. Стандартное исполнение рассчитано на трубопроводы из углеродистой стали, для нержавеющих систем требуется специальная модификация.

Какое давление выдерживает сварное соединение штуцера?

Прочность сварного шва при качественном проваре не уступает основному металлу трубы. Рабочее давление ограничивается условным проходом и толщиной стенки трубопровода и составляет от 20 до 35 МПа.