Штуцеры ответвительные 556-35.2506-01 в Минске

Штуцеры ответвительные 556-35.2506-01

Штуцер ответвительный 556-35.2506-01 — элемент трубопроводной арматуры, предназначенный для врезки в магистральный трубопровод с целью организации бокового отвода рабочей среды. Изделие относится к категории ответвительных штуцеров с условным проходом, соответствующим типоразмеру 35, и исполнением 2506-01 по конструкторской документации. Применяется в системах, где требуется подключение вспомогательных линий к основному трубопроводу без демонтажа несущей магистрали.

Конструктивно штуцер 556-35.2506-01 выполнен как цельносварной узел, состоящий из патрубка с присоединительной резьбой и опорной части, обеспечивающей плотное прилегание к поверхности трубы. Посадка на магистраль осуществляется сваркой по периметру опорной кромки, что гарантирует герметичность соединения при высоких давлениях. Рабочая среда — жидкости и газы, не агрессивные к материалу корпуса; температурный диапазон эксплуатации определяется характеристиками применённой стали и уплотнительных элементов.

Технические характеристики

Основные параметры штуцера ответвительного 556-35.2506-01 регламентированы заводской спецификацией и соответствуют требованиям к узлам врезки под приварку. Резьбовое присоединение выполнено по метрическому стандарту, что обеспечивает совместимость с широким рядом запорной арматуры и измерительных приборов. Условное давление для данного исполнения составляет до 16 МПа (160 кгс/см) при температуре среды до 150 C.

• Присоединительный размер — резьба М351,5 (или аналог по чертежу)
• Условный проход ответвления — 25 мм
• Материал корпуса — конструкционная углеродистая сталь с защитным покрытием
• Тип соединения с магистралью — сварной (стыковой или угловой шов)
• Покрытие — цинковое или лакокрасочное, устойчивое к атмосферной коррозии

Применение в промышленных системах

Штуцеры ответвительные 556-35.2506-01 востребованы при монтаже технологических трубопроводов в энергетическом машиностроении, системах водоподготовки, компрессорных станциях и линиях пневмотранспорта. Типовая область использования — врезка в трубопроводы диаметром 57–108 мм для установки контрольно-измерительных приборов, предохранительных клапанов или точек отбора проб. Монтаж выполняется на действующей линии после предварительной подготовки поверхности и разметки отверстия.

Благодаря компактной конструкции штуцер не создаёт значительного гидравлического сопротивления в магистрали и не требует усиления несущей трубы при соблюдении условий эксплуатации. Для ответственных сред с повышенными требованиями к герметичности допускается дополнительная обварка по контуру опорной части с последующим контролем качества сварных швов неразрушающими методами.

Конструктивные особенности и монтаж

Отличительной чертой штуцера 556-35.2506-01 является наличие усиленной опорной пяты, которая распределяет нагрузку от бокового патрубка на стенку магистральной трубы. Это снижает риск локальных деформаций при температурных расширениях и вибрационных нагрузках. Для монтажа требуется выполнить отверстие в трубе диаметром, соответствующим внутреннему проходу штуцера, после чего приварить узел по периметру с предварительным подогревом при отрицательных температурах окружающей среды.

При выборе штуцера для конкретной системы следует учитывать толщину стенки магистрального трубопровода и материал его изготовления. Для труб из низколегированных сталей рекомендуется применять электроды с аналогичным химическим составом, обеспечивающие равнопрочность сварного соединения. После завершения сварочных работ проводится гидравлическое испытание узла на герметичность давлением, превышающим рабочее в 1,5 раза.

Вопросы и ответы