Корзина
Ваша корзина пуста!
Это никогда не поздно исправить :)
Шумозащитные комбинированные экраны по ГОСТ 32957-2014: конструкция, параметры, применение
Шумозащитные комбинированные экраны по ГОСТ 32957-2014 — акустические конструкции, в которых звукоизолирующие (глухие) панели чередуются со звукопоглощающими и прозрачными элементами в едином каркасе. Стандарт распространяется на экраны, устанавливаемые вдоль автомобильных дорог, железнодорожных путей и промышленных площадок, и нормирует акустические, механические и геометрические характеристики изделий. Комбинированная схема позволяет одновременно перекрывать прямой звуковой поток и снижать отражённую звуковую энергию, что принципиально отличает такие экраны от монотонных глухих ограждений.
Конструктивное исполнение
Экран собирается из унифицированных модулей высотой 0,5–4,0 м, монтируемых на стойках из горячекатаного или гнуто-сварного профиля. Нижний ярус, как правило, выполняют звукоизолирующим (глухим), средний — звукопоглощающим с перфорированной лицевой поверхностью и минераловатным или стекловолоконным заполнителем, верхний — прозрачным из монолитного поликарбоната, ПММА или закалённого стекла. Прозрачные вставки сохраняют инсоляцию прилегающей застройки и видимость для водителей. Стойки объединяются в секции длиной 2,0–6,0 м и крепятся к фундаменту (буронабивному, ленточному или винтовому) через анкерные узлы.
Технические параметры
| Параметр | Значение | Единица | Метод контроля | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Индекс звукоизоляции Rw | 25–34 | дБ | ГОСТ 27296 | для глухих панелей |
| Коэффициент звукопоглощения w | 0,65–0,95 | — | ГОСТ 31704 | для перфорированных модулей |
| Высота экрана | 2,0–12,0 | м | геодезический | набором ярусов |
| Ветровая нагрузка | до 0,60 | кПа | СП 20.13330 | II–III ветровой район |
| Снеговая нагрузка | до 1,80 | кПа | СП 20.13330 | для III снегового района |
| Срок службы покрытия | не менее 25 | лет | ГОСТ 9.401 | горячее цинкование |
Материалы и защитные покрытия
- Несущие стойки — сталь С245, С345 по ГОСТ 27772 с горячим цинкованием 60–120 мкм или порошковой окраской полиэстером.
- Глухие панели — стальной профилированный лист, алюминиевые кассеты, ЦСП или фиброцемент толщиной 8–16 мм.
- Звукопоглощающий слой — минеральная вата плотностью 60–120 кг/м в нетканом полотне.
- Прозрачные вставки — монолитный поликарбонат 8–16 мм, ПММА 10–20 мм, закалённое стекло 6–12 мм.
- Крепёж — болтовые соединения класса прочности 8.8 с антикоррозионным покрытием.
Области применения
Комбинированные экраны устанавливают на магистралях категории I–III, на подходах к мостовым сооружениям, вдоль железнодорожных перегонов при скоростях движения до 200 км/ч, вокруг компрессорных и газораспределительных станций, вентиляционных выбросов производственных корпусов. В городской застройке их применяют для защиты фасадов жилых домов, школ и больниц от транспортного шума 65–80 дБА. На промышленных объектах экраны экранируют участки дробления, сортировки и вентиляторные установки.
Монтаж и эксплуатация
Секции монтируют поэлементно или укрупнёнными блоками с использованием автокрана или манипулятора. Узлы крепления к фундаменту рассчитывают на опрокидывающий момент от ветрового напора. В процессе эксплуатации контролируют целостность перфорации, состояние цинкового покрытия и герметичность примыканий к грунту. Для условий с температурой до –50 C применяют морозостойкие уплотнители и полимерные вставки с ударной вязкостью не ниже 40 кДж/м.
Вопросы и ответы
Чем комбинированный экран отличается от глухого по ГОСТ 32957-2014?
Комбинированный экран содержит чередующиеся звукоизолирующие, звукопоглощающие и прозрачные модули, что снижает отражённую звуковую энергию и сохраняет светопрозрачность, тогда как глухой экран выполняет только звукоизолирующую функцию.
Какой индекс звукоизоляции обеспечивают такие экраны?
Глухие панели дают Rw 25–34 дБ, а суммарная акустическая эффективность секции с учётом звукопоглощения достигает снижения уровня шума 20–30 дБА на расстоянии 7,5 м.
Применяются ли экраны на железных дорогах?
Да, конструкции устанавливают вдоль перегонов и на подходах к станциям при скоростях движения до 200 км/ч с учётом динамических нагрузок от подвижного состава.
Какой срок службы у комбинированных экранов?
При горячем цинковании несущих элементов не менее 25 лет, при порошковой окраске — 15–20 лет с периодическим восстановлением покрытия.