Швартовая тумба ТСД ТСД-100-80 в Минске


Швартовая тумба ТСД-100-80: характеристики и применение

Швартовая тумба ТСД-100-80 — стационарное причальное устройство, предназначенное для удержания судна у причала при швартовных и грузовых операциях. Маркировка отражает ключевые параметры: номинальное тяговое усилие 100 кН и высоту корпуса 80 мм. Изделие изготавливается методом литья из серого чугуна марки СЧ20 по ГОСТ 1412 либо сваркой из стали 09Г2С, что определяет область эксплуатации — речные и морские порты, судоремонтные предприятия, причалы промышленных предприятий.

Конструктивные особенности

Тумба ТСД-100-80 представляет собой цельнолитой или сварной корпус с развитой опорной плитой и тумбовой головкой грибовидной формы. Головка имеет утолщённый бурт, препятствующий соскальзыванию швартовного каната при переменных нагрузках. Опорная плита оснащается отверстиями под анкерные болты М24–М30, обеспечивающими крепление к бетонному или металлическому основанию причала. Антикоррозионное покрытие — грунт-эмаль по металлу или горячее цинкование толщиной 60–80 мкм для исполнений У1 и УХЛ1 по ГОСТ 15150.

Технические параметры

ПараметрЗначениеЕдиницаУсловиеСтандарт
Номинальное тяговое усилие100кНстатическая нагрузкаГОСТ 25065
Высота корпуса80ммот опорной плиты—
Диаметр головки160–180ммпо бурту—
Масса28–35кгчугунное исполнение—
Диаметр канатадо 24ммстальной, синтетическийГОСТ 2688
Температура эксплуатации–40…+50Cисполнение УХЛ1ГОСТ 15150

Материалы и исполнения

  • СЧ20 — серый чугун, литое исполнение для причалов с умеренной нагрузкой
  • 09Г2С — низколегированная сталь, сварная конструкция для северных регионов
  • Сталь 20 — кованая головка с повышенной стойкостью к ударным нагрузкам
  • Горячее цинкование — покрытие 60–80 мкм для морской среды
  • Грунт-эмаль — двухслойное лакокрасочное покрытие для речных причалов

Область применения

Тумба ТСД-100-80 устанавливается на причальных стенках речных портов, в акваториях судоремонтных заводов, на выносных палах и плавучих доках. Применяется при швартовке судов водоизмещением до 3000 т, барж, буксиров, плавкранов. Используется в составе причальных комплексов нефтеналивных терминалов, лесосплавных рейдов, портовых перегрузочных площадок. Монтаж выполняется на анкерные болты с заделкой в бетон класса B25 и выше либо приваркой к закладным металлоконструкциям.

Эксплуатационные ограничения

Не допускается эксплуатация тумбы при рывковых нагрузках, превышающих номинальное тяговое усилие 100 кН более чем на 25 %. При отрицательных температурах ниже –40 C чугунные исполнения подвержены хрупкому разрушению — рекомендуется применять стальные сварные аналоги. Периодический осмотр проводится не реже одного раза в год с проверкой состояния антикоррозионного покрытия, анкерных соединений и отсутствия трещин в зоне галтели головки.

Вопросы и ответы

Какое судно можно швартовать к тумбе ТСД-100-80?

Тумба рассчитана на удержание судов водоизмещением до 3000 т при использовании канатов диаметром до 24 мм. Для крупнотоннажных судов применяются тумбы с тяговым усилием 200 кН и выше.

Чем отличается чугунное исполнение от стального?

Чугунное исполнение (СЧ20) дешевле и технологичнее в литье, но ограничено по температуре эксплуатации до –40 C. Стальное сварное исполнение из 09Г2С допускает работу в арктических условиях и воспринимает ударные нагрузки.

Как крепится тумба к причалу?

Крепление выполняется анкерными болтами М24–М30 с заделкой в бетон класса B25 либо приваркой опорной плиты к закладным металлоконструкциям причальной стенки.

Какое покрытие выбрать для морского причала?

Для морской среды рекомендуется горячее цинкование толщиной 60–80 мкм. В речных условиях достаточно двухслойного грунт-эмалевого покрытия.