Корзина
Ваша корзина пуста!
Это никогда не поздно исправить :)
Швартовые тумбы ТСО-100: характеристики и область применения
Швартовые тумбы ТСО-100 — литые стационарные причальные устройства с нормативной нагрузкой 100 кН, предназначенные для восприятия швартовных усилий от канатов диаметром до 32 мм. Изделие изготавливается методом литья из стали марки 35Л или 25Л по ГОСТ 977-88 и устанавливается на причальных сооружениях, пирсах, дебаркадерах и плавучих доках. Конструкция тумбы представляет собой цельнолитой корпус с тумбовым оголовком грибовидной формы и опорным фланцем с отверстиями под анкерные болты.
Технические параметры
Основной нормируемый показатель — разрывное усилие швартовного каната, которое для ТСО-100 не превышает 100 кН. Тумба рассчитана на работу в условиях знакопеременных нагрузок, возникающих при навале судна, ветровом дрейфе и волновом воздействии. Оголовок имеет развитую поверхность трения, снижающую проскальзывание каната при выборке слабины.
| Параметр | Значение | Единица | Норматив | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Нормативная нагрузка | 100 | кН | ГОСТ 977-88 | разрывное усилие каната |
| Диаметр каната | до 32 | мм | — | стальной или синтетический |
| Масса изделия | 85–110 | кг | — | зависит от исполнения |
| Диаметр оголовка | 280 | мм | — | номинальный |
| Высота тумбы | 320 | мм | — | от опорной плоскости |
| Диаметр анкерных болтов | М24 | мм | — | 4 отверстия во фланце |
Материал и исполнение
Корпус тумбы ТСО-100 отливается из углеродистой стали 35Л с пределом прочности не менее 490 МПа и относительным удлинением не менее 16 %. Для эксплуатации в условиях агрессивной морской среды применяется антикоррозионное покрытие: горячее цинкование толщиной 60–80 мкм либо грунт-эмаль на эпоксидной основе. По требованию заказчика возможно изготовление из стали 25Л с последующей нормализацией для повышения ударной вязкости при отрицательных температурах до –40 C.
Область применения
- Причальные стенки речных и морских портов с расчётным швартовным усилием до 100 кН.
- Пирсы нефтеналивных терминалов при обслуживании судов класса «река–море».
- Плавучие доки и слипы судоремонтных предприятий.
- Дебаркадеры и пассажирские причалы с интенсивной швартовкой маломерного флота.
- Яхт-клубы и марины для крепления судов длиной до 40 м.
- Временные причальные сооружения при проведении дноуглубительных и гидротехнических работ.
Монтаж и эксплуатация
Установка тумбы ТСО-100 производится на закладную раму или непосредственно на бетонную опору причала. Анкерные болты М24 заделываются в тело сооружения на глубину не менее 400 мм с использованием эпоксидного компаунда или цементного раствора марки не ниже М300. Момент затяжки болтов — 350–400 Нм. При монтаже на металлические конструкции применяется сварное крепление опорного фланца по замкнутому контуру катетом шва не менее 8 мм.
В процессе эксплуатации тумба подлежит периодическому осмотру не реже одного раза в 6 месяцев. Контролируется состояние антикоррозионного покрытия, отсутствие трещин в зоне перехода оголовка в стойку, плотность прилегания фланца к опорной поверхности. При обнаружении трещин глубиной более 3 мм или коррозионного износа свыше 10 % от номинальной толщины стенки изделие подлежит замене.
Вопросы и ответы
Какое разрывное усилие выдерживает тумба ТСО-100?
Нормативная нагрузка составляет 100 кН, что соответствует разрывному усилию стального каната диаметром до 32 мм. Конструкция рассчитана на знакопеременные нагрузки при швартовке судов водоизмещением до 3000 т.
Из какой стали изготавливается ТСО-100?
Стандартное исполнение — литая сталь 35Л по ГОСТ 977-88. Для низкотемпературной эксплуатации до –40 C применяется сталь 25Л с нормализацией. Возможно нанесение горячего цинкования или эпоксидного покрытия.
Какой диаметр каната допустим для данной тумбы?
Максимальный диаметр швартовного каната — 32 мм. При использовании синтетических канатов с более высоким коэффициентом трения допускается увеличение диаметра до 36 мм при условии снижения нагрузки на 15 %.
Как монтируется тумба ТСО-100 на причале?
Крепление осуществляется через опорный фланец четырьмя анкерными болтами М24 с заделкой в бетон на глубину 400 мм. Момент затяжки — 350–400 Нм. При сварном монтаже катет шва — не менее 8 мм по замкнутому контуру.