Швартовые тумбы ТСС-80 в Минске

Швартовые тумбы ТСС-80: конструкция и применение

Швартовая тумба ТСС-80 — стационарное палубное устройство, рассчитанное на швартовные операции судов водоизмещением до 80 тонн. Индекс 80 в маркировке соответствует разрывному усилию каната в тоннах, на которое нормирована конструкция. Изделие относится к классу тумб с крестообразным расположением приливов, что обеспечивает равномерное распределение нагрузки на фундамент при швартовке с различных направлений.

Корпус тумбы ТСС-80 отливается из стали 25Л по ГОСТ 977-88 с последующей нормализацией. Термообработка снимает внутренние напряжения после литья и стабилизирует структуру металла для работы в условиях знакопеременных нагрузок. Наружная поверхность защищается двухслойным лакокрасочным покрытием на эпоксидной основе, стойким к морской воде и ультрафиолету.

Конструктивные параметры ТСС-80

Тумба состоит из литого корпуса с двумя вертикальными приливами и опорной плиты с четырьмя монтажными отверстиями. Крепление к палубе выполняется болтами М24 класса прочности 8.8 с контргайками. Высота тумбы от опорной плиты до верхней кромки приливов составляет 210 мм, межосевое расстояние между приливами — 120 мм. Масса изделия — 38 кг.

Геометрия приливов исключает резкие перегибы швартовного каната: радиус скругления рабочих кромок составляет 15 мм, что снижает износ синтетических и стальных тросов в точке контакта. Отсутствие острых кромок также исключает повреждение рукавиц и такелажных строп при выполнении швартовных операций.

Условия эксплуатации и монтаж

Тумбы ТСС-80 устанавливаются на причальных стенках, пирсах и рейдовых палах гидротехнических сооружений. Расчётная нагрузка соответствует швартовке судов длиной до 30 метров — рыболовных ботов, буксиров-кантовщиков, пассажирских катеров и технического флота. Допустимая температура эксплуатации — от –40 до +45 C, что позволяет применять изделие в морских портах умеренного и холодного климата.

Монтаж выполняется на выровненную поверхность железобетонного или стального основания. Под опорную плиту укладывается выравнивающая подкладка из цементно-песчаной смеси марки не ниже М200 либо металлические прокладки с последующей подливкой. Крутящий момент затяжки гаек — 420 Нм. После затяжки резьбовые соединения законтриваются и закрываются защитными колпаками.

Периодичность освидетельствования — один раз в два года при постоянной эксплуатации. Проверяется отсутствие трещин в литом корпусе, остаточная деформация приливов и состояние антикоррозионного покрытия. При обнаружении каверн глубиной более 2 мм или трещин любой протяжённости тумба подлежит замене.

Совместимость со швартовными канатами

ТСС-80 рассчитана на работу с капроновыми и полипропиленовыми канатами диаметром 20–28 мм, а также стальными тросами диаметром до 16,5 мм. Ограничение по диаметру связано с радиусом скругления приливов: канат большего сечения будет испытывать повышенные напряжения при огибании тумбы. Для синтетических канатов рекомендуется использовать тумбовую накладку из полиуретана, исключающую абразивный износ при проскальзывании.

• Швартовные операции на причалах речных портов и грузовых терминалов
• Крепление судов технического флота у ремонтных стенок и доков
• Установка на плавучих причалах и понтонных мостах
• Швартовка судов на внутренних водных путях с ограниченной волновой нагрузкой
• Организация временных швартовных точек при строительстве гидросооружений

При выборе тумбы ТСС-80 необходимо учитывать, что разрывное усилие 80 тс относится к канату, а не к допустимой нагрузке на корпус тумбы. Расчётная нагрузка на одно крепление при швартовке не должна превышать 25 % от номинального разрывного усилия, что соответствует 20 тс. Это ограничение учитывает динамические рывки при натяжении швартовов и неравномерность распределения нагрузки между приливами.

Вопросы и ответы