Швартовые тумбы ТСС ГОСТ 17424-72 в Минске

Швартовые тумбы ТСС ГОСТ 17424-72 — тумбы с тумбовым клюзом для стационарных причалов

Швартовая тумба ТСС по ГОСТ 17424-72 — это стационарное причальное устройство, предназначенное для закрепления швартовных канатов судов при стоянке у причала, пирса или у причальной стенки. Конструкция ТСС отличается наличием литого тумбового клюза, который объединён с корпусом тумбы в единую отливку. Клюз выполняет функцию направляющего канала для швартова, что исключает резкие перегибы каната при изменении осадки судна под воздействием грузовых операций или приливно-отливных колебаний уровня воды.

Изделия данной серии изготавливаются методом стального литья. Корпус тумбы и клюз отливаются как одна деталь, что обеспечивает высокую жёсткость узла и исключает сварные соединения в зоне действия растягивающих нагрузок. По сравнению с обычными тумбами без клюза, модель ТСС позволяет заводить швартовы с меньшим углом охвата и снижает износ каната в точке контакта с кромкой причала.

Конструктивные особенности и типоразмеры

ГОСТ 17424-72 регламентирует несколько исполнений швартовых тумб, среди которых ТСС — тумба с тумбовым клюзом. Основные геометрические параметры нормируются в зависимости от разрывного усилия каната, на которое рассчитана тумба. Диаметр тумбы, высота клюза и расстояние между осями швартовных тумб подбираются под класс судов, обрабатываемых у причала.

Крепление тумб ТСС к причальной стенке выполняется с помощью фундаментных болтов или анкерных шпилек, замоноличиваемых в железобетонную плиту причала. В зависимости от типоразмера количество анкерных отверстий варьируется от четырёх до восьми. Посадочная плита тумбы обрабатывается после отливки для обеспечения плотного прилегания к опорной поверхности.

Материал и защита от коррозии

Корпус тумб ТСС отливается из стали 35Л или стали 25Л по ГОСТ 977-88. После отливки изделия подвергаются нормализации для снятия внутренних напряжений и выравнивания структуры металла. Твёрдость поверхности после термообработки составляет 120–170 НВ, что обеспечивает достаточную стойкость к истиранию при контакте со стальными и синтетическими швартовными канатами.

Для эксплуатации в условиях морской атмосферы наружная поверхность тумб защищается комбинированным лакокрасочным покрытием на основе эпоксидных или полиуретановых грунтовок. При установке в зоне переменного смачивания (приливная зона) рекомендуется дополнительная протекторная защита или покрытие с повышенной толщиной сухого слоя — не менее 240 мкм.

Применение швартовых тумб ТСС

Тумбы с тумбовым клюзом ТСС применяются на объектах, где требуется надёжная фиксация судов при значительных колебаниях уровня воды:

• морские и речные грузовые причалы для судов класса «река-море»;
• пассажирские терминалы и круизные пирсы;
• нефтеналивные причалы и пирсы для перегрузки СУГ;
• судоремонтные заводы и слипы;
• береговые насосные станции и гидротехнические сооружения.

Благодаря наличию клюза тумбы ТСС обеспечивают корректную работу швартовной лебёдки при автоматической выборке слабины каната. Направляющая поверхность клюза исключает заклинивание каната при изменении натяжения, что особенно важно при стоянке судов у причалов, подверженных воздействию сейши или волнения.

Монтаж и эксплуатационные требования

Установка тумб ТСС выполняется на причальные стенки с расчётной нагрузкой, соответствующей типоразмеру изделия. При монтаже необходимо обеспечить соосность анкерных отверстий с закладными деталями причала. После установки тумбы и затяжки гаек с нормируемым крутящим моментом выполняется контрольное натяжение швартова с усилием, не превышающим 50% от номинальной нагрузки тумбы.

В процессе эксплуатации требуется периодический осмотр тумб на предмет деформаций, трещин в зоне сварных швов и коррозионных повреждений. Особое внимание уделяется состоянию поверхности клюза — наличие заусенцев и раковин не допускается, так как это приводит к повреждению швартовных канатов.

Вопросы и ответы