Швеллер экономичный 18Э в Минске


Швеллер экономичный 18Э: облегчённый профиль для металлоконструкций

Швеллер экономичный 18Э — горячекатаный фасонный профиль с параллельными полками, относящийся к линейке экономичных (облегчённых) швеллеров по ГОСТ 8240-97. В отличие от обычного швеллера 18 с уклоном внутренних граней полок, исполнение 18Э имеет параллельные грани и уменьшенную толщину стенки и полок, что снижает погонную массу при сохранении высоты профиля 180 мм. Такая геометрия обеспечивает плотный контакт с примыкающими элементами, упрощает сварку и механическую обработку, а также снижает металлоёмкость конструкции.

Сортамент и геометрические параметры

Профиль 18Э прокатывается высотой 180 мм с шириной полки 70 мм. Толщина стенки составляет 5,1 мм, средняя толщина полки — 7,2 мм. Площадь поперечного сечения — 18,81 см, что заметно меньше, чем у обычного швеллера 18 (20,7 см). Погонная масса — 14,77 кг/м. Момент инерции относительно оси X — 1060 см, относительно оси Y — 51,4 см. Момент сопротивления Wx — 118 см. Радиусы закруглений полок и стенки регламентированы стандартом и влияют на концентрацию напряжений в сварных узлах.

ПараметрЗначениеПараметрЗначениеЕдиница
Высота профиля180Ширина полки70мм
Толщина стенки5,1Толщина полки7,2мм
Площадь сечения18,81Масса 1 м14,77кг
Момент инерции Ix1060Момент сопротивления Wx118см / см
Момент инерции Iy51,4Радиус инерции ix7,51см / см

Материалы и марки стали

Швеллер 18Э изготавливают из углеродистой стали обыкновенного качества и качественной конструкционной стали. Стандартные марки:

  • Ст3сп5, Ст3пс5 — рядовой прокат для строительных металлоконструкций;
  • 09Г2С — низколегированная сталь для ответственных сварных конструкций;
  • 17ГС, 17Г1С — для магистральных трубопроводов и мостовых сооружений;
  • 10ХСНД, 15ХСНД — атмосферостойкие стали для несущих каркасов;
  • 20, 45 — конструкционные стали для машиностроительных деталей.

Химический состав и механические свойства проката соответствуют ГОСТ 535-2005 и ГОСТ 19281-2014. Предел текучести для стали 09Г2С — не менее 325 МПа, временное сопротивление — 470 МПа. Ударная вязкость при температуре –40 C — не менее 34 Дж/см.

Применение в промышленности

Экономичный швеллер 18Э востребован в тех узлах, где решающим фактором является снижение массы при сохранении несущей способности. Основные области:

  • каркасы быстровозводимых складов и ангаров с пролётом до 18 м;
  • прогоны и обрешётки кровельных систем промышленных зданий;
  • опорные рамы конвейерного оборудования и рольгангов прокатных станов;
  • элементы мостовых кранов малой и средней грузоподъёмности;
  • траверсы и подвесные пути внутрицехового транспорта;
  • усиление железобетонных перекрытий при реконструкции цехов.

Параллельные полки упрощают монтаж направляющих и рельсовых путей, а также позволяют применять высокопрочные болтовые соединения без дополнительной обработки опорных поверхностей. При сварке рекомендуется использовать электроды Э50А для низколегированных марок стали.

Вопросы и ответы

Чем швеллер 18Э отличается от швеллера 18?

Швеллер 18Э имеет параллельные внутренние грани полок и уменьшенную толщину стенки (5,1 мм против 5,1 мм у обычного 18, но с уклоном полок). Основное отличие — отсутствие уклона полок и меньшая масса: 14,77 кг/м против 16,3 кг/м у стандартного 18.

Какие марки стали применяются для швеллера 18Э?

Наиболее распространены Ст3сп5, 09Г2С, 17ГС, 10ХСНД. Для ответственных сварных конструкций, работающих при отрицательных температурах, применяют низколегированные стали по ГОСТ 19281-2014.

Какой максимальный пролёт перекрывается швеллером 18Э?

При использовании в качестве балки междуэтажного перекрытия с равномерно распределённой нагрузкой 200 кг/м предельный пролёт составляет около 4,5–5 м. Для прогонов кровли при шаге 3 м — до 6 м. Точный расчёт выполняется по СП 16.13330.

Можно ли сваривать швеллер 18Э из стали 09Г2С без подогрева?

Да, при температуре окружающего воздуха выше –10 C и толщине элементов до 10 мм сварка выполняется без предварительного подогрева. При более низких температурах рекомендуется подогрев до 100–150 C для предотвращения холодных трещин.