Однофазные и трехфазные силовые автотрансформаторы АОРДЦТ 135000-500-220У1 на 220–500 кВ
АОРДЦТ 135000-500-220У1 — трехфазный силовой автотрансформатор с расширенной буквенной маркировкой, применяемый в узловых подстанциях и на межсистемных связях энергосистем. Условное обозначение расшифровывается как автотрансформатор с расщепленной обмоткой низкого напряжения, принудительной циркуляцией масла и направленным потоком воздуха (система охлаждения типа ДЦ), с регулированием напряжения под нагрузкой (РПН), трехфазного исполнения, класса напряжения 500 кВ, номинальной мощностью 135000 кВА, с изоляцией и климатическим исполнением категории У1 по ГОСТ 15150. Аппарат предназначен для работы в сетях 220–500 кВ с эффективно заземленной нейтралью.
Технические характеристики и конструктивные особенности
Автотрансформатор АОРДЦТ 135000-500-220У1 выполняется с соотношением номинальных напряжений 500/220 кВ и обмоткой низшего напряжения 10,5 или 38,5 кВ, используемой для питания собственных нужд подстанции и подключения компенсирующих устройств. Передача мощности между обмотками ВН и СН осуществляется преимущественно электромагнитным путем, что снижает потери по сравнению с трансформатором той же мощности. Система охлаждения ДЦ обеспечивает отвод тепла при нагрузках, близких к номинальной, за счет принудительной циркуляции масла через маслоохладители с обдувом.
- Номинальная мощность — 135000 кВА (135 МВА)
- Класс напряжения обмотки ВН — 500 кВ, СН — 220 кВ
- Схема и группа соединений — Yн/авто/Д-11 с заземленной нейтралью
- Регулирование напряжения — РПН в нейтрали обмотки СН, диапазон 10 %
- Система охлаждения — ДЦ (масло с принудительной циркуляцией и обдувом)
- Климатическое исполнение — У1, работа при температуре от –45 C до +40 C
Условия эксплуатации и область применения
Аппараты устанавливаются на открытых распределительных устройствах (ОРУ) 500 кВ узловых и системообразующих подстанций, а также на подстанциях глубокого ввода крупных промышленных комплексов. Автотрансформатор обеспечивает связь между сетями 500 и 220 кВ, транзит мощности между энергосистемами и питание районных нагрузок. Конструкция рассчитана на воздействие токов короткого замыкания, коммутационных и грозовых перенапряжений; вводы 500 кВ выполняются с RIP- или маслобарьерной изоляцией.
Эксплуатация в условиях У1 предполагает размещение на открытом воздухе, воздействие осадков, ветровых нагрузок и перепадов температур. Контроль состояния осуществляется по показаниям газового реле, термосигнализаторов и датчиков контроля изоляции вводов. Для поддержания работоспособности применяется периодический анализ растворенных газов в масле (хроматография) и контроль влагосодержания.
Параметры режимов и контроль
| Параметр | Значение | Единица | Условие | Контроль |
|---|---|---|---|---|
| Номинальное напряжение ВН | 500 | кВ | длительно | вольтметр, ТН |
| Номинальное напряжение СН | 220 | кВ | длительно | вольтметр, ТН |
| Напряжение КЗ ВН–СН | 10,5–12,5 | % | при 75 C | паспорт, испытания |
| Потери холостого хода | до 220 | кВт | ном. напряжение | испытания |
| Потери КЗ | до 480 | кВт | ном. нагрузка | испытания |
| Ток холостого хода | 0,35–0,5 | % | ном. напряжение | испытания |
| Масса активной части | до 180 | т | транспортная | паспорт |
Монтаж, транспортировка и обслуживание
Транспортировка автотрансформатора АОРДЦТ 135000-500-220У1 осуществляется железнодорожным или автомобильным транспортом в зависимости от массы и габаритов; для перевозки может потребоваться частичная разборка (снятие вводов, расширителя, радиаторов). Монтаж на фундаменте выполняется с соблюдением требований к уклону и виброизоляции. Перед включением проводится комплекс испытаний: измерение сопротивления изоляции, тангенса угла диэлектрических потерь, испытание повышенным напряжением, проверка работы РПН и систем охлаждения.
В процессе эксплуатации контролируются температура верхних слоев масла, уровень масла в расширителе, работа маслонасосов и вентиляторов. При отклонении параметров от нормы предусмотрена сигнализация и, при необходимости, отключение. Регламентное обслуживание включает замену силикагеля в воздухоосушителях, очистку маслоохладителей и проверку герметичности вводов.
Вопросы и ответы
Какая система охлаждения применяется в АОРДЦТ 135000-500-220У1?
Применяется система типа ДЦ — принудительная циркуляция масла с направленным обдувом воздуха через маслоохладители. Это обеспечивает отвод тепла при нагрузках, близких к номинальной, и допускает длительную работу в режиме перегрузки в пределах установленных норм.
Для каких сетей предназначен автотрансформатор 500/220 кВ?
Аппарат используется в сетях с эффективно заземленной нейтралью классов 500 и 220 кВ, на узловых и системообразующих подстанциях, для связи энергосистем и питания районных нагрузок.
Какой диапазон регулирования напряжения под нагрузкой?
Регулирование осуществляется устройством РПН, встроенным в нейтраль обмотки СН, с диапазоном 10 % ступенями. Это позволяет поддерживать напряжение на шинах 220 кВ при изменениях нагрузки и режима сети.
Какие испытания проводятся перед вводом в эксплуатацию?
Выполняются измерение сопротивления изоляции обмоток и вводов, определение тангенса угла диэлектрических потерь, испытание повышенным напряжением, проверка коэффициента трансформации, работы РПН, систем охлаждения и защит.
