Силовые автотрансформаторы однофазные и трехфазные 220 - 500 кВ АТДЦТН 125000-220-110У1 в Минске

Однофазные и трёхфазные силовые автотрансформаторы 220–500 кВ типа АТДЦТН 125000-220-110У1

АТДЦТН 125000-220-110У1 — трёхфазный силовой автотрансформатор с расшифровкой обозначения: А — автотрансформатор, Т — трёхфазный, Д — принудительная циркуляция масла с дутьём (система охлаждения ДЦ), Ц — принудительная циркуляция масла через охладители, Т — наличие регулировочной обмотки (третьей обмотки), Н — регулирование напряжения под нагрузкой (РПН). Типономинал 125000-220-110 означает номинальную мощность 125 МВА, класс напряжения обмотки ВН 220 кВ и обмотки СН 110 кВ. Климатическое исполнение У1 — работа на открытом воздухе при температуре от –45 C до +40 C.

Установка «У1» в маркировке определяет категорию размещения по ГОСТ 15150: эксплуатация в умеренном климате на открытых подстанциях, без защиты от атмосферных осадков и ветра. Автотрансформаторы данного типоразмера применяются на узловых подстанциях 220/110 кВ энергосистем, на границах раздела ОРУ 220 кВ и распределительных устройств 110 кВ, а также в схемах электроснабжения крупных промышленных комплексов — металлургических комбинатов, нефтеперерабатывающих заводов, горно-обогатительных производств.

Технические характеристики АТДЦТН 125000-220-110У1

Конструктивные особенности

Магнитопровод автотрансформатора АТДЦТН 125000-220-110У1 — трёхстержневой шихтованный, выполнен из холоднокатаной электротехнической стали с ориентированной структурой. Обмотки ВН и СН — дисковые, с транспозицией проводников для снижения добавочных потерь. Третья обмотка НН 10,5 кВ предназначена для питания собственных нужд подстанции и компенсации высших гармоник. Бак — сварной, с усиленными рёбрами жёсткости, рассчитан на вакуумирование и опрессовку избыточным давлением.

Система охлаждения ДЦ включает маслонасосы, воздушные охладители с дутьевыми вентиляторами и автоматику ступенчатого включения. При температуре масла выше +55 C включается первая ступень вентиляторов, при +65 C — вторая. Устройство РПН — типа РНТА-35/1000 или аналогичное, с приводом, обеспечивающим переключение под нагрузкой без разрыва цепи. Вводы 220 кВ — маслонаполненные или с твёрдой изоляцией, 110 кВ — герметичные вводы с RIP-изоляцией.

Условия эксплуатации и монтажа

• Установка на открытых ОРУ 220 кВ и 110 кВ, фундамент — железобетонный с маслоприёмником.
• Температура окружающего воздуха — от –45 C до +40 C, относительная влажность до 80 % при +20 C.
• Высота установки над уровнем моря — не более 1000 м без снижения номинальных параметров.
• Сейсмичность района — до 7 баллов по шкале MSK-64 при стандартном исполнении.
• Транспортировка — железнодорожным транспортом на платформе с частичной разборкой, доливка масла на месте монтажа.
• Испытания после монтажа — измерение сопротивления изоляции, испытание повышенным напряжением, хроматографический анализ масла.

Области применения

Автотрансформаторы АТДЦТН 125000-220-110У1 применяются в качестве межсистемных связей на подстанциях 220/110 кВ, в схемах выдачи мощности крупных ТЭЦ и ГРЭС, на узловых подстанциях энергосистем с нагрузкой 80–120 МВА. В промышленности — на главных понижающих подстанциях металлургических заводов с дуговыми сталеплавильными печами, на объектах нефтехимии с двигательной нагрузкой 6–10 кВ, в системах электроснабжения горно-обогатительных комбинатов.

Вопросы и ответы