Силовые автотрансформаторы АТДЦТН 63000-220-110У1: однофазные и трёхфазные решения 220–500 кВ
АТДЦТН 63000-220-110У1 — трёхфазный силовой автотрансформатор с расщеплённой обмоткой низкого напряжения, масляным охлаждением с дутьём и естественной циркуляцией масла (система ДЦ), класса напряжения 220 кВ. Типовая мощность 63 МВА, номинальные напряжения обмоток 220/110/10,5 кВ. Условное обозначение расшифровывается: А — автотрансформатор, Т — трёхфазный, Д — дутьё, Ц — циркуляция масла, Т — трёхобмоточный, Н — регулирование под нагрузкой (РПН), У1 — умеренный климат, открытая установка.
Аппараты этой серии применяются в схемах выдачи мощности электростанций, на узловых подстанциях 220–500 кВ и в межсистемных связях. Наличие третьей обмотки 10,5 кВ позволяет подключать компенсирующие устройства, собственные нужды и распределительные сети среднего напряжения без установки отдельного трансформатора.
Технические характеристики АТДЦТН 63000-220-110У1
| Параметр | Значение | Параметр | Значение | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Типовая мощность | 63 МВА | Номинальное напряжение ВН | 220 кВ | класс 220 кВ |
| Напряжение СН | 110 кВ | Напряжение НН | 10,5 кВ | третья обмотка |
| Схема соединения | Yн/авто/ | Регулирование | РПН 8 1,5 % | под нагрузкой |
| Система охлаждения | ДЦ | Напряжение КЗ ВН–СН | 10,5 % | при 63 МВА |
| Потери ХХ | 50 кВт | Потери КЗ | 265 кВт | при 75 C |
| Масса масла | 32 т | Полная масса | 135 т | с расширителем |
Конструктивные особенности
Магнитопровод шихтуется из холоднокатаной электротехнической стали с ориентированной структурой толщиной 0,35 мм. Обмотки выполнены из медного провода с бумажно-масляной изоляцией; регулировочная обмотка выведена на устройство РПН, обеспечивающее переключение под нагрузкой без разрыва цепи. Бак — стальной, с рёбрами жёсткости и фланцами для монтажа вводов 220 кВ и 110 кВ.
Система охлаждения ДЦ включает встроенные масляные насосы и дутьевые вентиляторы, автоматика ступенчатого включения которых управляется по температуре верхних слоёв масла и обмоток. Контроль состояния изоляции обеспечивается газовым реле, термосифонными фильтрами и датчиками влагосодержания масла.
Области применения
- Узловые подстанции 220–500 кВ в составе энергосистем.
- Схемы выдачи мощности ТЭЦ, ГРЭС и ГЭС.
- Межсистемные связи и транзитные линии электропередачи.
- Питание собственных нужд электростанций через обмотку 10,5 кВ.
- Подключение шунтирующих реакторов и батарей статических конденсаторов.
- Распределительные устройства среднего напряжения промышленных узлов.
Условия эксплуатации и монтажа
Исполнение У1 допускает работу при температуре окружающего воздуха от –45 C до +40 C, высоте установки до 1000 м над уровнем моря и сейсмичности до 7 баллов по шкале MSK-64. Монтаж выполняется на открытом распределительном устройстве с фундаментом, рассчитанным на полную массу с маслом. Транспортировка — железнодорожным или автомобильным транспортом в частично демонтированном виде с последующей сборкой на площадке.
Перед вводом в эксплуатацию проводится сушка, вакуумирование и заливка масла под вакуумом, измерение сопротивления изоляции и тангенса угла диэлектрических потерь. Регламентное обслуживание включает хроматографический анализ растворённых газов, проверку работы устройств РПН и системы охлаждения.
Вопросы и ответы
Что означает маркировка АТДЦТН 63000-220-110У1?
Автотрансформатор трёхфазный с дутьевым охлаждением и принудительной циркуляцией масла, трёхобмоточный, с регулированием под нагрузкой, типовой мощностью 63 МВА, класса 220 кВ с обмоткой 110 кВ, исполнение У1 для умеренного климата.
Для чего служит третья обмотка 10,5 кВ?
Обмотка НН используется для питания собственных нужд подстанции, подключения компенсирующих устройств и распределительных сетей среднего напряжения, а также для ограничения токов КЗ и обеспечения нулевой последовательности.
Какая система охлаждения применяется в АТДЦТН 63000-220-110У1?
Система ДЦ — масляное охлаждение с дутьём и принудительной циркуляцией масла через встроенные насосы и воздушные охладители с вентиляторами, управляемыми автоматикой по температуре.
Каков диапазон регулирования напряжения под нагрузкой?
Устройство РПН обеспечивает регулирование в пределах 8 ступеней по 1,5 % каждая, что соответствует диапазону 12 % от номинального напряжения.
