Силовые трансформаторы однофазные и трехфазные 220 - 500 кВ ТДТН 25000-220 У1 в Минске

Силовые трансформаторы ТДТН 25000-220 У1 для сетей 220–500 кВ

Трансформатор силовой ТДТН 25000-220 У1 — трёхфазный масляный агрегат с трёхобмоточным исполнением, предназначенный для работы в энергосистемах с номинальным напряжением 220 кВ на стороне высшего напряжения (ВН). Модель относится к классу аппаратов с принудительной циркуляцией масла и естественным воздушным охлаждением (система Д), что обеспечивает эффективный отвод тепла при номинальной нагрузке 25 МВА. Исполнение У1 гарантирует работоспособность в условиях умеренного климата при температуре окружающей среды от –45 C до +40 C.

Конструктивно ТДТН 25000-220 У1 выполнен по схеме ВН-СН-НН с диапазоном регулирования напряжения под нагрузкой (РПН) на стороне ВН. Устройство РПН электромеханического типа позволяет ступенчато изменять коэффициент трансформации в пределах 12 % без отключения нагрузки, что критично для поддержания качества электроэнергии в распределительных сетях. Магнитопровод собран из холоднокатаной анизотропной электротехнической стали с толщиной листа 0,30–0,35 мм, что снижает потери холостого хода до уровня 25–30 кВт.

Технические параметры и исполнение

Активная часть трансформатора помещена в герметичный бак с азотной подушкой или плёночной защитой масла от контакта с атмосферным кислородом. Расширитель снабжён осушителем воздуха силикагелевого типа, а система охлаждения включает радиаторы с дутьевыми вентиляторами, автоматически включающимися при превышении температуры верхних слоёв масла выше 55 C. Для контроля состояния изоляции предусмотрены встроенные трансформаторы тока на вводах ВН и СН, а также газовое реле с сигнализацией на диспетчерский пункт.

Обмотки ВН и СН выполнены из медного провода прямоугольного сечения с усиленной витковой изоляцией класса нагревостойкости А (105 C), пропитанной трансформаторным маслом марки ГК или Т-750. Переключение ответвлений обмотки ВН осуществляется контактором РПН, размещённым в отдельном отсеке бака, что исключает загрязнение контактов продуктами старения масла. Сторона НН на напряжение 6,3 или 10,5 кВ выведена на проходные изоляторы, допускающие подключение кабельных линий или сборных шин.

Применение в энергетической инфраструктуре

ТДТН 25000-220 У1 востребован на понизительных подстанциях промышленных предприятий с собственными генерирующими мощностями, а также в узловых распределительных пунктах энергосистем, где требуется одновременное питание потребителей на двух средних напряжениях. Типовые сценарии размещения:

• подстанции 220/35/10 кВ металлургических комбинатов и горно-обогатительных фабрик;
• питающие центры нефтеперекачивающих станций магистральных трубопроводов;
• тяговые подстанции электрифицированных железных дорог с питанием нетяговых потребителей;
• собственные нужды тепловых электростанций с выдачей мощности на генераторном напряжении;
• распределительные устройства 220 кВ крупных промышленных кластеров.

Аппарат рассчитан на продолжительную работу с коэффициентом загрузки до 1,2 в аварийных режимах в течение не более 5 суток при условии контроля температуры наиболее нагретой точки обмотки. Допускается параллельная работа нескольких агрегатов при совпадении групп соединения обмоток и близких значениях напряжения короткого замыкания (разброс не более 10 %).

Показатели надёжности и диагностики

Уровень частичных разрядов в изоляции при напряжении 1,1 Uном не превышает 100 пКл, что подтверждает высокое качество вакуумно-масляной обработки активной части. Потери короткого замыкания при номинальном токе составляют 120–135 кВт, напряжение КЗ между обмотками ВН-СН — 11–12,5 %, ВН-НН — 20–22 %, СН-НН — 12–14 %. Межвитковая изоляция выдерживает грозовые импульсы полного и срезанного напряжения в соответствии с классом 220 кВ.

Система мониторинга в штатной комплектации включает датчики температуры масла и обмоток, реле давления, индикатор влагосодержания твёрдой изоляции и счётчик ресурса РПН. Для интеграции в АСУ ТП подстанции предусмотрен цифровой интерфейс с протоколом МЭК 61850, передающий данные о текущих параметрах и предупредительных сигналах. Межремонтный интервал при соблюдении регламента технического обслуживания составляет не менее 12 лет, назначенный срок службы — 30 лет.

Вопросы и ответы