Силовые трансформаторы АОДЦТН 167000-500-220У1 в Минске


Силовые трансформаторы АОДЦТН 167000-500-220У1: автотрансформаторы для связи 500 и 220 кВ

АОДЦТН 167000-500-220У1 — трёхфазный автотрансформатор с расщеплённой обмоткой низкого напряжения, предназначенный для работы в сетях 500 кВ с трансформацией на 220 кВ. Маркировка расшифровывается однозначно: А — автотрансформатор, О — однофазное исполнение с объединением в трёхфазную группу, ДЦ — принудительная циркуляция масла с дутьевым охлаждением, ТН — трёхобмоточное исполнение с регулированием под нагрузкой, 167000 — номинальная мощность 167 МВА, 500 и 220 — классы напряжения обмоток ВН и СН, У1 — климатическое исполнение для умеренного климата при работе на открытом воздухе.

Конструктивно агрегат представляет собой группу из трёх однофазных автотрансформаторов, что обусловлено массогабаритными ограничениями при транспортировке оборудования класса 500 кВ. Каждый однофазный блок оснащён баком с системой охлаждения ДЦ, встроенными трансформаторами тока, устройствами регулирования напряжения под нагрузкой (РПН) и контролем изоляции. Соединение фаз в группу выполняется на монтажной площадке с организацией общей системы маслохозяйства.

Технические характеристики и режимы работы

Номинальная мощность 167 МВА на фазу обеспечивает пропускную способность межсистемных связей и выдачу мощности крупных электростанций. Обмотка ВН рассчитана на длительную работу при напряжении 500 кВ, обмотка СН — 220 кВ, обмотка НН используется для питания собственных нужд подстанции и подключения компенсирующих устройств. Регулирование напряжения под нагрузкой выполняется ступенями, что позволяет удерживать уровень напряжения на шинах 220 кВ в заданных пределах при переменном графике нагрузки.

Система охлаждения ДЦ предполагает принудительную циркуляцию масла через теплообменники с обдувом воздухом. Такая схема обеспечивает отвод тепла при нагрузках, близких к номинальной, и допускает работу в режиме перегрузки в пределах, регламентированных заводскими инструкциями. Контроль температуры верхних слоёв масла и обмоток ведётся штатными датчиками с выводом сигналов на щит управления подстанции.

ПараметрЗначениеПараметрЗначениеПримечание
Номинальная мощность167 МВАЧисло фаз группы3однофазные блоки
Напряжение ВН500 кВНапряжение СН220 кВкласс изоляции
Схема охлажденияДЦВид регулированияРПНпод нагрузкой
ИсполнениеУ1Установкаоткрытаяумеренный климат
Частота50 ГцРежим нейтралиглухозаземлённаясети 500 кВ

Области применения

  • Межсистемные связи 500/220 кВ в составе подстанций магистральных электрических сетей.
  • Выдача мощности гидравлических и тепловых электростанций с блоками 300–500 МВт.
  • Узловые подстанции энергосистем с необходимостью регулирования напряжения под нагрузкой.
  • Питание собственных нужд подстанций 500 кВ через обмотку НН.
  • Подключение управляемых шунтирующих реакторов и батарей статических конденсаторов.
  • Резервирование трансформаторных мощностей на крупных промышленных энергоузлах.

Эксплуатационные особенности

Работа автотрансформатора АОДЦТН 167000-500-220У1 требует организации маслохозяйства с системой очистки и регенерации масла, поскольку объём масла в трёхфазной группе значителен. Принудительная циркуляция предъявляет повышенные требования к герметичности маслопроводов и работе маслонасосов. Контроль влажности и газосодержания масла выполняется в рамках диагностики, включающей хроматографический анализ растворённых газов.

Устройство РПН нуждается в периодическом обслуживании контактной системы и приводного механизма. Изоляция обмоток 500 кВ подвергается воздействию коммутационных и грозовых перенапряжений, что определяет требования к координации изоляции и работе ограничителей перенапряжений на вводах. Климатическое исполнение У1 допускает эксплуатацию при температурах от –45 C до +40 C с учётом ограничений по нагрузке в экстремальных условиях.

Вопросы и ответы

Что означает расщеплённая обмотка НН в маркировке АОДЦТН?

Обмотка низкого напряжения выполнена из двух параллельных ветвей, что снижает ток короткого замыкания и позволяет подключать независимые нагрузки собственных нужд.

Почему автотрансформатор 500 кВ выполняется в виде группы однофазных блоков?

Транспортные габариты и масса трёхфазного агрегата класса 500 кВ превышают возможности железнодорожной платформы, поэтому применяется групповая компоновка с последующей сборкой на площадке.

Какой режим нейтрали требуется для АОДЦТН 167000-500-220У1?

В сетях 500 кВ применяется глухозаземлённая нейтраль, что определяет требования к уровню изоляции и работе защит от замыканий на землю.

Что включает система охлаждения ДЦ?

Принудительную циркуляцию масла через теплообменники с дутьевым обдувом, маслонасосы, вентиляторы и автоматику управления по температуре верхних слоёв масла.