Силовые трансформаторы АТДЦТН 125000-220-110У1 в Минске


Силовые трансформаторы АТДЦТН 125000-220-110У1: трёхобмоточные автотрансформаторы для системообразующих сетей

АТДЦТН 125000-220-110У1 — трёхфазный трёхобмоточный автотрансформатор с расщеплённой обмоткой низшего напряжения, номинальной мощностью 125000 кВА, класса напряжения 220 кВ, с двумя вторичными напряжениями 110 кВ и 10,5 кВ, категории размещения У1 по ГОСТ 15150. Буквенная маркировка расшифровывается однозначно: А — автотрансформатор, Т — трёхфазный, Д — принудительная циркуляция масла с дутьевым обдувом радиаторов, Ц — принудительная циркуляция масла через охладители, Т — наличие третьей обмотки, Н — регулирование напряжения под нагрузкой (РПН). Изделие применяется в качестве узлового звена между сетями 220 кВ и 110 кВ на подстанциях системообразующего и межсистемного значения.

Конструктивные особенности и система охлаждения

Тип охлаждения ДЦЦ реализует двухконтурную схему: масло прокачивается насосами через обмотки и активную часть, затем отдаёт тепло в масло-воздушных охладителях с принудительным дутьём. Такая схема обеспечивает отвод потерь короткого замыкания при плотности тока в обмотках до 4,5 А/мм и позволяет длительно работать с перегрузкой по ГОСТ 14209. Активная часть размещена в баке с азотной или плёночной защитой масла от окисления; вводы 220 кВ — герметичные, с бумажно-масляной изоляцией.

Устройство РПН обеспечивает регулирование коэффициента трансформации в диапазоне 8 ступеней по 1,5 % на стороне 110 кВ под нагрузкой, что критично для поддержания уровня напряжения при переменных графиках перетоков мощности. Переключение выполняется быстродействующим приводом с токоограничивающими резисторами, время срабатывания — не более 0,05 с на ступень.

Технические параметры

ПараметрЗначениеПараметрЗначениеПримечание
Номинальная мощность125000 кВАНапряжение ВН220 кВкласс изоляции
Напряжение СН110 кВНапряжение НН10,5 кВрасщеплённая обмотка
Схема соединенияYн/авто/Потери ХХне более 95 кВтпри номинале
Потери КЗне более 340 кВтНапряжение КЗ10,5 %ВН–СН
Ток ХХ0,45 %Диапазон РПН8 1,5 %под нагрузкой
Масса активной частиоколо 78 тПолная массадо 210 тс маслом

Условия эксплуатации и область применения

Исполнение У1 рассчитано на работу при температуре окружающего воздуха от –45 C до +40 C, с установкой на открытом воздухе. Автотрансформаторы данного типоразмера монтируются на подстанциях 220/110 кВ с двумя системами шин, в схемах с отделителями и короткозамыкателями либо с элегазовыми выключателями.

  • Системообразующие подстанции 220 кВ магистральных электрических сетей.
  • Узловые подстанции промышленных энергорайонов металлургических и нефтехимических комплексов.
  • Связь между распределительными устройствами 220 кВ и 110 кВ на ТЭЦ и ГРЭС.
  • Питание тяговых подстанций железных дорог через обмотку НН 10,5 кВ.
  • Резервирование питания собственных нужд крупных производств.

Контроль состояния и диагностика

Эксплуатационный контроль включает хроматографический анализ растворённых газов в масле, измерение сопротивления изоляции обмоток мегаомметром на 2500 В, испытание вводов 220 кВ методом контроля изоляционных характеристик под рабочим напряжением. Система мониторинга может комплектоваться датчиками температуры обмоток, контроля влагосодержания масла и вибрации привода РПН.

Вопросы и ответы

Что означает буква Д в маркировке АТДЦТН?

Д — принудительная циркуляция масла с дутьевым обдувом охладителей. В сочетании с Ц реализуется двухконтурная система охлаждения типа ДЦЦ.

Для чего автотрансформатору третья обмотка 10,5 кВ?

Обмотка НН служит для питания нагрузок собственных нужд, компенсации высших гармоник и обеспечения работы релейной защиты при несимметричных режимах.

Какой диапазон регулирования обеспечивает РПН?

Регулирование выполняется на стороне 110 кВ в пределах 8 ступеней по 1,5 %, суммарно 12 % от номинального напряжения.

При какой температуре допускается эксплуатация в исполнении У1?

Диапазон рабочих температур окружающего воздуха — от –45 C до +40 C при установке на открытом воздухе.